而水车的工作环境有多是在水中，木头常年的侵泡在水中，这种木质疏松的木料是绝对不可以使用的，我可不想我们费时费力制作的水车，用不了几天就坏了！
这可是不行的，总不能隔三差五的就去修理它吧！所以必须要挑选那种木质紧密，不容易被水腐蚀的木材，而且造这么大的东西还必须要数量巨大，要不然材料难找也是不实用的，其实用于制造水车的木材，就我所知，还是榆木比较好，不仅木质紧密，而且坚韧耐腐蚀，但是现在我们部族附近这种树木是没有的，多番考虑之下，我觉的还是用松木的比较好，不仅实惠，数量巨大，其木质还是比较紧密的，不容易被水浸泡腐蚀，而且材质多比较笔直，便于加工，是现在水车材料的不二选择了。
至于其他的木材要不就是数量稀少，要不就是木质疏松不耐水的腐蚀，再要么就是容易变形，易于断裂，在如此的考量之下，我也就只好将水车的建造材料定为了松木了。
为了进一步的使木材具有耐侵泡，抗腐蚀的效果，在将木料加工成水车的部件之后，还要将这些木料部件放在桐油之中侵泡过后在去使用，桐油是从桐油树的果实之中压榨提取的，当压榨过后在对其进行加工熬制，便可以用来涂抹或者是侵泡木材，让木材达到抗腐蚀，耐侵泡的效果。
而且桐油树分布较广，在我们部落附近的森林中就有很多的这种树木，唯一不足的便是现在是初春，桐油树才刚刚发芽，想要采摘其果实，还的等到秋季才能够成熟，所以我现在要想使用桐油来侵泡木材的想法只能是放弃了。
同时桐油是一种优良的带干性植物油，具有干燥快、比重轻、光泽度好、附着力强、耐热、耐酸、耐碱、防腐、防锈、不导电等特性，用途广泛。它是制造油漆、油墨的主要原料，大量用作建筑、机械、兵器、车船、渔具、电器的防水、防腐、防锈涂料，并可制作油布、油纸、肥皂、农药和医药用呕吐剂、杀虫剂等。
可见桐油的实用价值还是相当的高的，以前倒是忽略了这一点，只有现在考虑如何让木材有很好的抗腐蚀耐侵泡的时候，才是想起了这个东西，看来等到秋季的时候，我还是要组织人手，对这种东西进行一些采集加工的，要是可能的话，明年我想还是要在南侧靠近山脉那边种植一些这种树木的，必进其的用途还是比较多的，在说了靠近山脉那边，地势不是很适合种植农作物，想来种一些这种东西，还是比较好的。
而且在前世看电影的时候，多是看到古代的时候将这种油脂作为火攻的油料来使用，或是防火，或是将装有桐油的陶罐放在投石机上，用来制成原始的燃烧弹，那个效果可是杠杠的。
虽然电视上演的比较夸张，但想来其威力一定是不会让我失望的。同时在建房，家具等一些生活用具上多可以使用，并且还能够作为武器船只的防腐漆来用，等等的功用可是非常的多的，看来以后这种东西还是要作为战略物资来储备的。
在没有桐油可以使用的情况下，看来我只有是想其他的办法了，在想破了脑袋之后，也是没有想到如何的解决这个问题后，我就不再去纠结了，看来只有是等到秋季我将桐油提取出来之后，在将这些水车的部件进行翻工吧！
不再纠结如何提高这些木材的防侵泡和腐蚀的加工之后，便开始进入了正题，加工水车部件了。
首先我要做的便是最为核心的部件，那便是车轴承了，这个部件是非常重要的，整个部件又是可以分为两个物件来加工，一个是车轴套，一个是车轴。
首先但是轴套，这个部件不但承受着水车转轮的所有重量，而且还要经受住不断的摩擦压力和震动，所以在制造其的部件时，对于这个部位的木材用料是要好好的选量的。
用来制造这个部件的材料不但要具有抗压耐磨等优良的品性，而且还要具有非常好的坚韧度，对于这个部件的制造，我准备用多块半圆型的成长年龄在几十到上百年的松树来制作。而后再用铁片在外面套箍一圈，将几半木料固定为一个圆形中空的木轴套的形状，又在连接处用铁钉来使其更加的牢固。
而水车轴，我也是挑选的那些木质比较紧密的松树来制作的，必进这个车轴可是水车所用重量的承重中心，其坚实度可以说是整个水车之最的。所以选料就需要比制作轴套的木料更加的精细了。
在选好车轴的用料，并将其加工成木轴之后，又在其表面打制附上了一层薄薄的铜皮，据说铜具有抗磨，抗腐蚀，自润滑的功效，这个车轴又是在不断的转动的，要是光是木材的话，我想用不了多久，木轴就会被磨断，那么就要重新更换车轴，那时很麻烦的，所以我索性就在木轴的表层覆盖了一层铜皮，来对木轴作为保护，时期能够更加的耐用。
这一切的工作都是由我指导，木鲁负责建造的，必进他距离自己独立来完成建造水车还是比较困难的，所以我在选料，和工艺上对其进行一些指导，并对这些工艺和选料的原理也是很细心的给木鲁讲解了一番，让其能够将这一套的理论工艺能够吃透摸懂。
而具体的加工操作还是有木鲁来负责的，必进之前我是答应过木鲁，这次的具体制作要他来完成，他也是比较了解和明白这个的，这比起以前来说是有了很大的变话了，以前他只有打下手