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不过核电这玩意，可以是用来发电，也可以用来制造核武器，总之这就是一个很禁忌的东西。
因此当杨宇向上面提出这个要求之后，这位领导并无法立刻给他答复，但也没有直接拒绝。
而是告诉杨宇上面会仔细考虑他的这个要求的，而杨宇为了能够给自己的这个要求增加点助力，还特意说明了，他公司的研究团队拥有领先于世界前列的新一代小型高效的核反应堆制造技术，并且还能够给军方想要建造的海上浮动平台给出一个很完善的设计方案。
这位和杨宇联系的领导闻言，对于杨宇的这番话也并没有任何怀疑，因为从杨宇的寰宇公司展现出来的这一系列强大的技术研发和制造能力，就足以证明杨宇这番话的真实性。
于是京城方面的一些高层领导又再一次聚集在一起商议起来。
“关于寰宇公司的杨宇给出的答复和要求，大家都看过了，都说说各自的看法吧。”
“核电站于核武器本质上区别并不大，所以我觉得对于寰宇公司的这个提议我们不能同意，毕竟核能的危害性太大了，咱们可不能随便让一家民营企业掌握。”
会议上，随着有人提出反对意见之后，也有人表达了不同的看法。
“我倒不这么认为，因为寰宇公司可不是什么普通的民营企业，虽然它背后的来历我们还无法弄清楚，但是从这两年的时间来看，寰宇公司不但没有任何威胁性的表现，反而还对咱们国防和民用制造行业带来了巨大的提升。”
“所以我的建议就是，咱们应该继续采用特殊情况，特殊对待的方式和寰宇公司维持我们双方的关系。而且寰宇公司这次不是说了，他们已经掌握了新一代的核反应堆的运用技术，这也就意味着，寰宇公司本身是完全有能力研发核能的各种运用。现在他们主动提出来，应该只是想要给咱们表个态，避免到时候引起什么不必要的误会。”
而实际的情况也的确是这样，虽然说用于核反应的‘铀’是各国严格把控的战略资源，但也并不意味着杨宇就没办法通过其他渠道获得。
如果他是私底下制造肯定是不需要费这番功夫，但是现在是要正大光明的使用，使用如果能够得到国家的同意自然也就省去了很多不必要的麻烦。
毕竟咱们国家可是世界五大流氓国之一嘛，而杨宇又是身为华夏的一份子，背靠着自己的国家独立研发核能外界也无法说什么。
两个小时之后，这场临时会议就结束了，而最终的结果还是赞成票大于反对票，由此可见思想和远见宽广的高层领导还是最多的。
随后一位之前一直和杨宇联系的领导就通过电话把高层的决议告诉了他，不过上面虽然同意杨宇可以用于研发核能权限，但是却说明了，核原料必须受到监管和一定数量的限制。
简单的说就是，杨宇每开发研制一座反应堆都需要进行记录上报才行，杨宇开发核能只能满足自用，不能进行其他商业用途。
这也就是说，杨宇开发的海上核电设施，只能进行自用，不能大力开发核电设施对民间输送以此来赚钱。
毕竟能源方面在咱们国家可是完全由国营企业掌握的，所以，现在上面虽然通过投票的方式多数人同意寰宇公司拥有开发核能的权限，但肯定是要做一些限制才行，要不然岂不是自挖墙脚吗？
不过这个限制对杨宇来说，完全是多此一举的，因为就算是上面不提他也不会触及这些底线的。
在咱们国家，能源，银行，军事武器，移动通讯这几块就是咱们国家的底线，因为这几块所有的企业都是国营单位，私人企业是根本无法涉足的。
而杨宇在得到权限之后就对周宏兴等高级技师下达了命令，让他们尽快研制出小型的船用型核反应堆，以便尽快投入使用。
目前他的造船厂正在建造他的超级私人游艇，由于只是游艇，要考虑到以后去往其他国家和地区停泊的，所以是不能随便使用核动力的。
因为如果采用核动力，难免会造成一些‘谈核色变’的情况出现。
所以这艘正在建造的超级私人游艇还是会采用燃气轮机作为动力系统，不过由他自己研发的燃气轮机各方面的性能肯定是优异于现目前各国军用级别最先进的燃气轮机。
船舶的动力装置，小型游艇使用的是汽油发动机，稍微大一点的游艇就是采用燃气轮机了，而其他普通小型船舶通常使用的是柴油机，远洋行驶的大型船舶就是烧重油蒸汽轮机，因为重油价格便宜，对大型普通商用船舶来说是最划算的，当然这些船舶同样是有柴油发动机作为备用动力的。
这些动力装置当中，能效比最大，技术要求最高的就是燃气轮机了。
船用的燃气轮机的原理和航空飞机发动机是一样的。只不过两者一种产生的喷气动力，一种是直接转换成了动能，然后可以直接用于带动螺旋桨转动，也能够将动能和发电机连接用于发电。
甚至如果不是燃气轮机制造工艺比汽油机和柴油机复杂，制造成本太高，汽车同样是可以采用燃气轮机作为动力装置。
因为同等体积的一台燃气轮机，要比同等体积柴油机和汽油机，所产生的动能要大很多，结构也相对简单，重量也要轻很多。
只是燃气轮机虽然结构简单，但对制造工艺和材料，技术要求却比柴油机高很多，要不