距离校车事故已经过去三天。
虽然政府高度关注这件事情，派出了专项调查组联合省内以及卫海市地方进行协查，但是网络上针对这件事情的怨言，仍然是相当的大。
尤其是在微博这样的高度关注时事的地方，针对事故的评论，已经有愈演愈烈之势。
而连续几年的校车事故频发，也让网友们对事故背后的根本原因是痛心疾首；
天苍零：“今年1月，旭阳市一辆客车与一辆三轮校车相撞，造成七名小学生伤亡。3月，淮扬县某幼儿园使用报废无牌车辆接送孩子，汽车发生事故导致一名6岁女童身亡……现在又有卫海校车事故，校车安全，不容忽视啊！”
kgb1155：“前段时间看《**报》上面说，每年都有**学生因交通事故伤残死亡。交通事故伤亡的数量更是呈逐年上升的趋势，如此现实，让人痛心。我们是不是应该反思一下，为什么学校每年都做交通安全教育，但是每年都还有这么多的学生出事？到底是哪里出了问题？”
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蓜呸：“我在加拿大留学，这边的校车很有特点；车停下来后，会从车头向前伸出一米长的黄色交通标示杆，标示不可靠近。从侧面横向伸出另一交通标志杆，警示其他车辆停驶。在很多州，超校车是违法行为，要被罚款扣分。所以校车是加拿大最安全的儿童运输工具，有关的死亡事故为零。希望国内可以借鉴一下。”
莱茵不懂猛犸痛：“前面的朋友说得对，校车安全问题不仅仅是学校的问题。***，将不合格的校车取缔，并且重罚学校！对专业校车的垢面予以补贴，促进专业校车的普及！”
忧桑的小胖：“普及了有个蛋用？这回卫海出事的校车，不说就是去年刚刚购入的余胜标准校车么？不还是一样出了这么严重的事故？要我说，国产的东西就是不行，真想要让孩子们安全的上下学，学校应该全面装配美国的那种标准校车！跟悍马正面钢一点儿都不虚！”
沧天之罪：“前边的别开玩笑，那是不可能的事情。美国装备那么好的校车，一个是因为他们有钱。再一个是因为所有美国人都知道，肯定有某一辆校车之中坐着未来的美国总统。在中华，没有这样的顾虑。所以还是洗洗睡吧，能多赚点儿钱就多赚点儿钱，赶明儿个有了孩子，买辆安全级别高的车亲自接送。”
而针对卫海校车事故这件事的本身，也让众多网友恨得牙根痒痒；
“为什么被追尾的校车能变形这么严重，而且发生起火？强烈要求有关部门检验校车质量是否过关！”
“对！是一个孩子的生命就这么没了。不能让这件事情就这么白白发生，必须要肃清根源，汲取教训！”
“已经三天了，为什么调查结果还是没有出来？要我说，追尾的这个货车该死，制造事故校车的公司更应该严查！”
“严查什么呀、这个校车的制造公司，就是余胜特种机械。前几天在京城开会。听说正信的董事长李凡愚，因为看见了卫海校车事故，直接在中汽协的会场把余胜公司的老总熊平给打了。但是李凡愚受到了严惩，那熊平不还是什么事儿都没有？**”
“真有这事儿？”
“不信你们可以去查嘛，昨天中汽协发布的对正信集团取消常务理事单位，李凡愚取消常务理事职位的公告还热乎着呢！”
“卧槽，还真有！这他妈还有没有公道！”
“虽然李凡愚这匹夫之勇不解决问题，但是我他妈还是要说，痛快！一个车企的产品不合格，几与杀人犯同谋！”
……
就是在这一片群情汹涌之中，微博首页发送了一条推送，再次将热议升级！
“今日中午，正信集团董事长李凡愚通过正信驻京办发布消息；
正信将愿意牵头，联手中华汽车行业内企业，社会有识之士，以及政府有关部门一道。以高安全等级的校车产品，结合政府关于校车新规，彻底解决我国日益严重的校车安全问题！
据正信驻京办透露，李凡愚目前已经返回天城，着手研发新一代的标准校车！”
网民们被再次点燃！
在这条微博推送发布后的短短半个小时之内，就得到了近三万条回复。
评论里说什么的都有；
有很多人存在顾虑；**，正信一个民营企业站出来，是否真的能够解决一直以来存在，并且愈演愈烈的校车安全问题。
也有很多人怀有质疑；正信的特种车辆设备分公司刚刚成立之际，李凡愚这样高调的言论是否存在着为正信找存在感？
甚至还有很多人表示，正信有一定的研发实力，但是校车这个东西不光是达到安全就是最好的，根据国情来看，正信做出来的东西是不是能让大部分有需求的学校负担的起。
但是还有更多更多的人，都在为正信而欢呼！
在连续几天的嘴炮，各种专家博眼球的言语之中……
终于有人站出来，拿出决心去正视问题，并且要着手解决问题了！
不管正信的目的如何，不管多长时间能有成果，甚至不管有没有成果！
只要还有人能够带着社会责任，带着从根本解决问题的心态去做，那么事情就有解决的希望！
针对此事，微博著名大v“无奈的方便面”针对这件事的短评，引起了相当多网友的赞同；
“我们有的时候只知道问题存在，却没有人知道问题的答案。