“杰里科上将和约翰.萨尔蒙德爵士来了。”当丘吉尔结束了手头的工作，准备点燃一支雪茄放松一下的时候，侍从的话让这位皇家海军的大佬感到十分的不爽，犹豫片刻之后，丘吉尔重新下了雪茄，整了一下衣冠，等待着英国大舰队司令官和英国皇家海军航空队总指挥官的到来。
“既然两位一起来了，那么之前，皇家海军交给两位的任务应该已经有了一个大致的框架了吧？”丘吉尔说道。虽然在上一年的交战中，皇家海军可以说遭遇了自从英荷战争以来最为惨重的失败。但是作为这个星球上最强大的海军力量和殖民帝国，皇家海军的家底和韧性让他逐渐从惨重的打击中恢复过来。而到现在，是皇家海军重新夺回战场的主动权的时候了。
虽然因为鲁普雷希特的原因，历史已经被改的面目全非了，但是在北海有一点没有改变，那就是，双方的交战的核心在于对北海航线的使用权力！无论是英国人在北海设置封锁线，还是德国人屡次三番的发动攻势作战，其中最关键还是封锁和反封锁作战。
为什么王子不断的攻击英国快速舰队？除了这支舰队是皇家海军最锐利的长剑之外，另外一个非常重要的原因就是如果英国快速舰队被重创了，那么皇家海军将主力部署在设得兰群岛，快速舰队部署在福斯湾以策应南北的战略将最终破产。这就好比一座建筑最关键的一根柱子倒了，在本土沿岸安全以及北线封锁问题上，英国人必须从中选择一个。
虽然这个位面的海军航空兵已经很猛了，集中起来的陆基轰炸机携带炸弹和鱼雷能让大舰队感到巨大的压力，但是前提是天气晴朗……。拜托，这里是北海，出现阴风怒吼逐浪排空的情况不要太频繁。谁规定德国舰队只能在晴天出击不能再阴天打仗的？天气不好，侦查的效果就大打折扣，侦查不到位，没有反应时间，空军就集中不起来。所以，英国绵长的海岸线是不可能完全依靠空军的，在托马斯舰队遭到重创之后，英国皇家海军就几乎放弃了北海封锁线，全军窝在福斯湾犹如一只看门狗一般盯着自己的家门口。
然后呢？北海封锁线缺口大开！曾经作为北海警察的第七巡洋舰分队也销声匿迹了。没办法，这个警察有大舰队做后盾的时候才有用，没了大舰队连协警都不如……。甚至不用公海舰队出击，单纯用潜艇设伏和英国人换，第七巡洋舰分队都受不了！
要知道，别看挂着一个巡洋舰分队的名，但是所有的船要么是服役20年上下的老实防护巡洋舰，要么就是直接用商船改的辅助巡洋舰。这些船的巡航速度能跑出10节都难说。（毕竟除了老旧和本身的船体素质之外，上面要搭载超量的人员和补给品，一次在海上飘几十天，东西能带少吗？）在水面上航行速度甚至还不如潜艇……。
介于双方之间已经没有了最基本的信任，英国伪装反潜船伪装成民船攻击上浮潜艇，那么德国潜艇部队自然可以将“钓鱼执法”的战术发扬光大。比如说，英国辅助巡洋舰看见一艘商船正在航行，他肯定不可能将其击沉，必须靠近，然后派人员登船上去进行检查。然而，如果这个时候，商船的另外一边或者附近的海中隐藏一艘潜艇的话，那么这艘辅助巡洋舰在减速派遣人员的时候就是最好的目标！
当然，有一些彪悍的德国伪装袭击舰根本不用潜艇配合，在英国辅助巡洋舰靠近的时候，直接莽上去。在对方措手不及的情况下在近距离用鱼雷搞定对手。这样的战例已经发生过好几次了，怎么说呢？双方各有胜负吧。
然而这样打下去之后，首先受不了的皇家海军而不是德国人……。原因很简单，先以“钓鱼执法”为例，一艘潜艇上才多少人？40个人绝对够了，那么一艘辅助巡洋舰上有多少人？300多人？开什么玩笑？根本不够好不？这可不是普通辅助巡洋舰，他们是要安排登船组人员的，一个登船组加上发报员、军官和武装人员，怎么也要7个人以上吧，而一艘船上带上十几个甚至几十个登船组那是再正常不过了。（这些登船组是跟着商船直接到港的，否则如果光检查一下，你说你是去荷兰的，检查过后，跑去德国怎么办？别信证件，这个年代证件同样可以造假，还是派人上去保险。）
双方交战的话，潜艇一击不中可以迅速下潜跑路，甚至攻击的时候本来就是潜航状态，打不了就走好了，风险非常低。但是辅助巡洋舰呢？要是万一被打中一发鱼雷的话，那么基本上船上500多人估计是活不下来几个了，这可是北海，先不说有没有人救。就算有人愿意帮忙，海水温度极低，几分钟上不了基本上就挂了，甚至于救上来了，得了风寒或者其它伤病也基本上和军队告别了。这个人员的交换比完全不在一个层面上啊。
要是论船的话，英国人的辅助巡洋舰就更不行了，历史上第七巡洋舰分队一共也就是20多艘各种辅助巡洋舰吧？这个位面被屠杀过几次之后，已经到了快被撤销编制的边缘，就算是民船也不能这样死啊，这位面，美国人可是半个敌人，即使拥有世界上最大的运输船队，英国人在潜艇压力下依然悲催的要命。比历史上还要惨。
至于说对付这种“钓鱼执法”有没有办法？自然是有的，那就是你有大舰队作为后援，配备大量的驱逐舰和飞机，这样的话潜艇也不敢轻举妄动。但是很可