恋上你看书>都市现代>重生四合院,开局是八十年代>第754章 你身上一定有他们更在乎的东西

“喂,你在发什么愣?继续说啊?”

面对林大爷的突然发问,正神游天外的曹志强一愣,下意识反问:“啥?说什么?”

林大爷皱眉看了看曹志强,然后才平心静气的道:“你之前不是说,他们要求我们开放三个领域,一个是电影,然后还有汽车跟大飞机吗?

你怎么只说了电影就不提其他了?

后面呢?后面的汽车跟大飞机,怎么说?”

曹志强这才反应过来。

没错,之前他确实是说过要求三个三个产业,除了电影,还有汽车制造跟大飞机制造。

但是,曹志强原本没想过林大爷会答应的这么痛快,以至于他刚刚在畅享电影开放分账制后的美好前景了,一时忘了说后面的事情。

现在看来,至少对于林大爷来讲,他对开放电影的分账制,其实不怎么重视,也不觉得是问题。

他真正看重的,还是汽车制造跟飞机制造。

也是,电影你再怎么折腾,也差不到哪儿去,毕竟只是开放发行权,又没说放弃审查权。

电影产业无论是好是坏,最多赚到钱,对国家的整体实力提升,其实作用不大。

至少在林大爷看来,作用不大。

林大爷这种老辈人,真正看重的东西,永远是制造业。

尤其是汽车制造跟飞机制造。

这两个制造业,绝对可以说是国之重器,得一即可安天下。

可问题在于,此时的国内,不管是汽车制造还是飞机制造,真的差了太多太多,有太多课要补了。

飞机就不说了,一直都是永远的痛。

哪怕是汽车,我国此时凭借自己的力量,也根本造不好。

就比如红旗轿车吧。

红旗轿车,此时是国内最好的豪华轿车,配备自然也是最高档的,但就是这样的车,其实可靠度非常差,经常抛锚不说,而且油耗特别大,堪称油老虎。

归根到底,是我国的整体机械制造工艺不行,很多零部件都要靠手工制造,公差太大。

类似情况,还有我国的飞机。

比如我国很出名的七爷,也就是j-7战斗机。

这种战斗机放到世界上讲,其实已经是非常落后的战机了。

但就是这种战斗机,确实目前我国最先进的现役战机。

而这种战机是怎么制造的呢?

答案是基本靠手工。

也就是说,j-7战斗机的各种零部件,尤其是核心零部件,基本都是靠老师傅手工车出来的。

这样基本靠手工弄出来的战机,看上去不错,可一旦要更换零部件,很多零部件是不能通用的,因为公差太大。

想要做到零件通用,就必须升级原先近乎手工作坊一样的工业体系,做到真正的大工业化。

目前我国跟米国的技术合作里面,也有这方面的合作项目。

说这么多,可能有些复杂,如果简单来说,就是我国在机械制造方面,还有太多课要补。

尤其是缺乏高精度的机床,以及高精度的数控机床。

汽车制造也好,飞机制造也罢,都是需要高精度机床的。

除了机床,还需要其他高精度的机器,比如锻压机等等。

而目前的汽车制造,除了高尖端机床等机器,更是需要先进的铸造工艺,发动机设计,变速器技术,底盘技术等等等等,是一个集成度很高的产业。

一旦把汽车产业吃透,那相关产业的提升,将是几何倍的,等于提升了一个国家的整体工业水平。

同样道理,大飞机制造,则是比汽车制造更尖端的一个产业。

虽然严格来说,飞机制造产业,替代不了汽车产业,但对一个国家的高精尖制造业技术来说,也是一个巨大的提升。

毕竟飞机制造涉及到方方面面,有太多零部件要生产,有太多单位要靠一个飞机吃饭。

所以大飞机项目一旦成功,就可以拉动相关的好多好多的企业,带动大量的就业不提,还能拉动内需,甚至出口创汇。

总而言之,汽车也好,飞机也罢,绝对是工业制造业方面的明珠,无论怎么强调其重要性,都不为过。

可是之前,我国恰恰在这些方面呢,短板太大。

想要闭门造车,自己一点一点进行产业升级,太慢了。

国内也好,国际也罢,都不可能等你慢慢升级。

所以,引进技术,势在必行。

恐怕,性子太急,太渴望快速拥有好的汽车跟飞机,这也是为何桑塔纳汽车的出现,以及运10飞机为何下马的主要原因之一。

但毫无疑问,一味的让步式合作,换来的只能是压榨跟欺辱。

就好比运-10项目,此时就已经因为经费不足的原因停顿了,导致前期十几年的研发跟投入,几乎都打了水漂。

还有上海桑塔纳项目,看似不错,但其实也等于砍掉了原先的上海轿车升级项目。

曹志强现在要做的,就是借着中外合作的壳子,行自主制造的内核。

“汽车制造跟大飞机制造,价值几何,不用我多说,林大爷您肯定也很清楚。

这方面,不光咱们清楚,其实外国人一样清楚。

相对来说,那个组织,嗯,也就是咱们说的迷雾,他们其实同样清楚。

只不过,跟欧美等只想从我们身上赚便宜,不想给真东西不一样。

迷雾那边,是真心希望快速提升我国的制造业能力。

我不知道为啥,但想来,应该是出于某种战略考虑。

但现


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