关世华与路易威登、爱马仕、法国大师三家公司的商务代表，分别签订了一份关于猜测环意自行车比赛冠军的合约。
在这份合约里，说明了所有的规定，路易威登、爱马仕、法国大师三家公司把各自的一亿美金分别打入了一个指定的账户。
双方把各自预测的冠军名字下载了信纸上，分别装入了各自的信封里密封好了。
最后，这些合约与密封的信封，都被封存在了花旗银行的保管箱里。
这件事只有等到比赛结束的那一天，方才能够知道究竟谁是那个笑到了最后的人。
1994年6月初，经过20多天的激烈角逐，环意自行车大赛终于揭开了最后的谜底。
与全世界关注这场比赛的观众不一样，路易威登、爱马仕、法国大师三家公司的当家人，说不紧张那纯粹是假的。
一亿美金的赌注他们固然在乎，但是，他们更在意的是两轮拉杆箱的专利最终会花落谁家。
在赌约进行之前，关世华就与他们三家说明了一个情况，那就是如果最后结果大家谁也没有猜中，钱他们拿回去自己的那一份，专利依旧还是自己的。
这样一来，整个赌约看起来似乎就更加公平合理了。
不成功，大家谁也不会受到任何的损失，充其量就算是小孩子玩了一次过家家。
江枫之所以让关世华这样说，就是预防路易威登、爱马仕、法国大师做其他方面的手脚，从而影响了自己设计的结果。
花旗银行的保管箱被打开了，在所有人的见证下，证明特普罗铁塔公司的老板是那个笑到最后的人。
一亿美金就这样眼睁睁地没有了，接下来，要想得到特普罗铁塔公司的授权，还需要另外支付一笔不菲的费用。
哑巴吃黄连有苦说不出的三家公司，最终不得不面对现实，接受了关世华提出来的条件。
这个条件就是使用两轮拉杆箱的专利一年，需要支付给特普罗铁塔公司2000美金的专利费，另外还有销售两轮拉杆箱所得利润的百分之三十。
江枫本以为自己警示了路易威登、爱马仕、法国大师三家公司，剩下的那些计划想与特普罗铁塔公司合作的大公司会收敛一点。
可是，他确确实实是想错了。
江枫自以为把路易威登、爱马仕、法国大师三家公司，结结实实地给坑了一把，从此以后就可以在箱包界横着走了。
他的这个想法很快就被一个美国本土的公司给击破了。
这一天，关世华正在特普罗铁塔公司忙着生产、销售的事务，突然，有一个人自称是新秀丽公司的人前来商谈业务。
来人说话没有遮遮掩掩，他直接就表明了自己的意图，那就是代表公司前来洽谈收购特普罗铁塔公司。
关世华一下子就惊呆了。
这他娘的真是邪门了，最近为什么老是遇到这种奇葩的事情。
江枫从关世华的口中获知这件事后，也是感到这件事非常不可思议。
很快，江枫就告诉关之林、关世华二人，让他们赶紧派人去把新秀丽公司的情况弄清楚。
数日后，江枫想要的资料送来了。
1882年，新秀丽创始人杰希·施瓦德出生于美国西部科罗拉多州的丹佛市。
那时，无数形色匆忙淘金客涌入金矿蕴藏丰富的西部，而身边的一只旅行箱便能装满所有家当，这一切都给年幼的施瓦德留下了深刻的印象。
或许是由于儿时的旅行箱情结，施瓦德在20多岁的时候，来到纽约一家行李箱公司做了一名销售员。
在积累了对这个行业足够的认知与经验之后，1910年，施瓦德辞掉了纽约的工作，回到了他的老家丹佛。
此次回乡的施瓦德用3500美元建立了属于他的施瓦德行李箱制造公司。
10位员工和大约557平方米的厂房，就是这个日后的箱包巨人的最初雏形。
在那个以车马为主要交通工具的年代，施瓦德推出的产品是木头衣箱，这些在当时被作为最理想的行李箱，销往了美国中西部。
随着公司业务的不断扩大，施瓦德的兄弟们也随之加入。
“新秀丽”正式作为公司的商标名称使用，则是在1941年，那时，施瓦德公司推出了一款全新箱包。
这款箱包从设计到用料、做工都进行了大胆的尝试。
整个箱面采用了特殊处理过的纤维材料，并用石磨打磨出粗糙的效果，整体效果看上去就好像真皮一样。
高品质和耐用性，使而这款箱包在短时间内，就刷新了施瓦德公司创立以来的销售纪录。
二次世界大战后，人们的旅行方式发生了巨大变化，乘飞机越洋过海做长距离旅行甚为时尚。
而乘飞机旅行时，越发需要坚实耐用的特制行李箱，以防止在托运过程中被挤压、刮擦、变形，从而导致箱内物件受损。
为了顺应这种不断变化的市场需求，施瓦德开发出了第一个用金属镁制作的行李箱。
这款行李箱可以经受住高空飞行中货舱内的低温，以及行李搬运工的“粗暴装卸”，并保护箱内物品不受损。
1962年，施瓦德功成身退，并将公司交给了儿子大卫。施瓦德和两个能干的女婿。
60年代末，“新秀丽”正式代替了原先的“施瓦德”。
非常可惜的是，“新秀丽”在施瓦德家族手中的日子并不长久。
上世纪70年代起，转让与收购使得新秀丽由一个家族企业，