这WarRig，从车头能看出来它的原型车正是肌肉重卡Peterbilt358系列。
不过其乘客席位却是一辆经过切割的道奇老爷车。
而油罐车尾部的炮台，则是切割后的大众甲壳虫后半段。
为了能让巨大的WarRig在沙漠中快速前行，这车采用了太脱拉T815-7的底盘，并扣上了Peterbilt的车壳，巧妙地移花接木让笨重的WarRig能轻松应对松软的沙地。
改车的精髓就在于这里，在功能性要求得以实现的同时，还能把朋克的内味儿给整出来。
机械洞的机械技师们，是没有这份逼格的，见识有限，可供选择的各类部件同样有限，无非是矬子里边选大个儿，才以‘师’称。
周宁可不买这个账，尤其是当他知晓煤镇的‘老独眼’很是惦记机械洞的车，这辆霸王就是其中之一后，几乎是第一时间，就决定将其出手。
因此，这趟出门，就是为了卖车。
不仅卖车，还卖车床，正好‘霸王’的大货柜挂斗，能够容纳的下那台他要卖的C6-40车床。
C6-40，6是组别代号，代表卧式车床，40代表最大车削直径，40就是40CM。
这车床也是机械洞的镇洞之宝。
周宁估计，大丘镇的贺春生，应该对其很有兴趣。
毕竟贺春生一直致力于开办自己的军械制造厂。
俗话说，怀璧其罪。
周宁觉得，烫手的东西送出去，也就不那么遭人惦记了。
这其中最妙的地方在于，这里的土著拿这两样物件当宝，在他眼中却是草。
将之售卖，能换到他想要的，还能祸水东引，何乐而不为？