这就意味着他可以全力开工，在预算投入方面超支一点，都是可以接受的——另外参与的投资商资金，也是能额外运作一下的。
赛道的占地并不是汽车公园的全部，预留用地可以用来搞赛车主题酒店，汽车销售中心，吸引一批经销商入驻等等。
虽然目前新区还有点荒芜，但华夏的建设速度向来是惊人的，地铁已经规划到位了，不出几年，这边保证就是高楼大厦平地起。
所以提前铺设好这些商业用途，让这个赛车公园更加丰富起来，也算是他在白嫖之余，为这个项目做的贡献！
……
林启山这系列举动，无疑让他烙上了终极车迷的标签。
别人的骨灰车迷，买个几千万的车就已经很了不起，被人所崇拜了。
他的骨灰方式是：赛道没了，老子就亲自建一座，谁也无法阻挡我玩车！
天府林少的热忱和任性，逐渐为了乐道。
如今在国内玩车圈谈一谈林启山的名字，很多人都会知道是谁，要么知道他是gt3赛事的总冠军，要么就是他这些惊人的手笔。
虽然年纪不大，但却不妨碍在这项爱好上，人们称其为“车圈大佬”，因为这行就是看实力，看威望，林启山两者兼备自然能担当这一声！