远峰召开办公室会议，主要是听取规划局两个专业同志的意见。
在市府，华令虎让行管局腾出一间办公室，给远峰用。
虽然，远峰翻看了一些相关资料，包括文件，但所得到的，他心里清楚，只这是零星的，不全面的。需要专业的同志给他补课。
两个专业同志，就规划上说了政策框架里的内容。
工业园，这个提法，是这个时代才提出来的。在这个世纪末吧，工业化已经发展到一定程度的国家，为了促进工业的再开发，有了这个提法。
这是打造区域经济增长点的一个步骤。
也正是因为工业园区的特点，并且取得了很不错的效益，有些地方，已经把这个作为形象工程来做。
前一位同志叙述到这里后，另一个插话。
“这里需要做一个区别。工业园区，不同于商业区，也不同于居住区。工业园区的面积都比较大。里面，还会有细分。”
远峰接了话头，“你把细分说详细点。”
在前面一位做规划的同志说的时候，远峰已经在做记录。这时，他把笔提着，等着细化内容。
“生产区，服务区，研究区。还有生活居住区，商业服务区。”
远峰记录到一半时，有了提问：“可不可以剔除生活区和商业服务区？”
“当然可以。但是呢，如果有这两个区的存在，会提高工业园区的等级。”
“哦。”远峰略有所思了。
他不得不想，如果这两个区域也出现在制造工业园内，就不是钢结构板房可以的了。
那样，需要盖出像样的高楼大厦。
目前来说，没有这个必要吧。
生产和生活分开，应该有利于生产经营管理。
“你二位，谁个再接着说？”远峰用手揉了揉太阳穴。
现在，他面对的完全是一个陌生的领域。
虽然，这几天，找了一些资料，恶补了，但还是觉得头大了一圈。
“我来说说工业园区的道路吧。这个道路上的设计，不需要像城里的道路那样，机动车道，非机动车道，人行道。城里的道路，受历史条件的影响，路一般不直。除非现在城郊的道路，相对来说，尽量取直。
工业园区的道路，需要取直。这样便于物流。尤其是制造工业园区，大型车辆的运输需要，道路要取直。有理论研究说有五米宽，就可以了。
其实，不行的。十字路口处没有六米，加长的车辆拐弯，会成为一个问题。”
远峰有问：“每个企业的区块空间，有没有要求？”
“有的。道路与道路东西向的，一般要有一点五公里，南北相距两公里。成正方形的少，成长方形的多。至于为什么要这样，可能是现在的企业规模都比较大吧。”
另一位做规划的同志补充道：“园区道路不但有其自身的功能，它同时还是工业园的一大景观，是工业园的形象。俯瞰时，也好看吧。”
听到这一补充，远峰笑了。
“问一个事。”远峰把笔记本往前翻、翻到了要找的那一页后，说：“制造工业园这个地块，现在还是一大片芦苇荡。
我设想，能不能留下一块，以后做这个制造工业园区里的水域景观。还有，西边有一棵大的银杏树，园林局在那上面挂牌了的，说是保护树木。”
“你提及的这一点，还真的很重要。从别处的经验来看，是应该在创建这个工业园时，考虑到自然资源的保护和展现。
这在先进国家，对这个有要求。既然我们要搞这样一个制造工业园，也要兼顾到生态问题。如果把这些可以保护的，进行一部分保护，后人可能会说我们做了一件好事。”
远峰说：“我也是这样想的。不能因为这是一个制造工业园，就弄成硬棒棒的全是金属声，硬中出现一些柔软，可以让这个制造工业园多些趣味点。”
两个做规划的同志，有了相互的对视。
远峰的这个想法，让他们有些意外。
这时，远峰想到华令虎的指示中提及的三个方面。
建设规划。
建筑规划。
工程规划。
华令虎要求能够提供一些创新的，应该有一个前瞻性的建议。
“你二位，能不能再说一说，规划涉及到的三个方面，建设和建筑，还有工程。它们之间的特点。”
做规划的同志，这就告诉了，建设规划，主要是从土地使用市政配套，还有产业分布上着手，不但立足眼下，还要考虑到未来不要落后。起码得有一个提前十年二十年的布局吧。
建筑规划，是要考虑到进驻的企业，生产经营的需要。制造型园区，肯定不同于物流型园区，也不同于科技园区。主要是空间需要方面。
工程规划，是一个先建设什么后建设什么的问题。已经招商到的，先行规划先建筑。就比如，先进驻的，有远程集团，远安合资，厂房里面的格局，是根据这两家企业的生产需要进行施工。
如果有需要用蒸汽的企业，有后续招商中，可能会遇到，那就要在建筑时考虑到。还有，就是各个企业的办公楼之类，是企业自己联系施工。
远峰明白了。办公楼一块的投入不小。市府上不可能为这个拿钱出来。
这个会议结束后，远峰把自己关进办公室里。
他还要进一步消化和理解华令虎的意图。
既然华令虎让他当这个办公室的主任，他就要尽忠尽职把这个