徐远是一个小海商，手里边有条中小型福船，一直做海州到日本的海贸生意。
去年冬天的时候，天津港开海，他听说以后跟着去跑了一趟船，生意做的还算顺利，今年他打算再跑一趟。
“东家、听说北边出台了新政策，只要运粮食过去，就能免同等重量的关税。”
“是吗？那咱们可得在南直隶附近找个港口装些粮食。”从海州出发的时候船上装的主要是蔗糖和茶叶，他原本打算到南直隶装些丝绸和一些手工艺品，现在看来还得装点粮食。
做海商生意的，一般不会做单独的一种品类，而是在船上多装几样产品，这样可以对冲风险。尤其是去北方做生意、物品还是杂一点的好，眼下南货能拿得出手的硬通货越来越少。
在南直隶沿海、徐远找了一家野港口靠岸、然后把丝绸、杂货装了船。正打算问那里有粮食可以装船的时候，就发现附近的鱼船趁着夜色运来了大量的粮食。
“刘东家、附近的民户们怎么都过来卖粮了？”
“最近一段时间北上的船都会运粮、附近有余粮的就运过来发卖。价钱稍微好点，起码比堆在谷仓里烂了的强。”
“原来如此、徐某正好也装些粮北上，听说北边运粮能抵税？”
“此事确实、已经有北边过来的船东证实了！他拉了半船粮、半船绸子，结果免下来的税太多，绸子的重量不足，还觉得亏了哪！”
听了港口商家的话，徐远更对运粮食上心了。粮食不值钱，可绸子值钱啊，同等重量抵税，肯定很划算，操作得当，自己这一船的货都能免了税。
装好船、迎着横风，徐远直接到了天津港。
作为一个船主和生意人，徐远很喜欢这个港口。这里秩序井然，货物贸易区也特别合理。只要将自己的货物搬到临时摊位上，自然会有买主上门。而且卸货运货也方便，又有专门的仓储区，这些服务费用皆不高。总之在这里做生意，极为便捷。就冲这个优势，也比偷偷到私港去做生意好。私港虽然能逃税，可乱七八糟的折腾下来未必能有官方港口赚得多。最让人满意的是，先做买卖再缴税，无形之中让生意人少担了风险。
“东家咱们的粮食被官方按市价收走了，同时还给了免税斤两的条子，算下来我们的其它货都不用缴税。”
“好啊、这趟生意划算。我这边的货也快出的差不多了，接下来就是进货的事。铁瓷、还有其它陕货都进一些，然后咱们去东瀛。”
“东家我听说朝廷这边大量从东瀛收海草，咱们去东瀛的时候也进一些，这生意稳当！”
“是挺稳当的，铜料生意咱们没啥渠道，多进些海草一来一会还能赚些。到底是朝廷、到北方做生意就是稳当，没有苛捐、条理明明白白，以后咱们还是多跑几趟北路生意。”
像徐远这样的海商，现在对天津港生出了无数好感，在他们看来这地方简直是坐生意的天堂。
海贸的生意有多大，李振新不知道。可天津港运行以来，关税的收入的数目却让人很震惊。
“吴大人、财政部税务局报上来的天津市舶司税目怎么这么多？开年才一个多月，就能进账近百万两？”
“账目应该不差，户部的库里都进来了八十万两哪。”
“如此看来、一年不到的时间，咱们投到港口建设上的钱差不多就全回来了？这也太快了点！”
“是啊、前些日子我还发愁怎么还借债哪。现在看来，之前的借债用不了几年光靠市舶司，就能还清楚。”
海贸李振新本来就很看好，但没想到会有这么好。天津港开埠后，一个月的吞吐量达到了一两千万两，这也有点太夸张了吧！全年下来就这一个港口，贸易总额过亿是一点问题都没有的。
这还是刚刚开始，以后恐怕还会长时间的增长。如此看来建设海军的步伐必须得加快，没有可靠的海军、这么巨额的利润不招惹来饿狼才怪。
“给孟参谋长去封信、让他抓紧将天津港的炮台布置完备。目前只能通过加强岸上防御来应急，最起码要保证港口附近万无一失。”
海军建设需要周期，短时间内难有起色，因此不得不在陆地上先想想办法。孟祥辉现在主要经历放在军港和海军建设上，大部分时间都是在天津办公。
“张帅、你看这舢板火船能抵大用吗？总裁最近来了好几封信，一直关心海军建设，让吾多问问你的意见，好及时调整布置。”
“此船可用、虽然体量比较小，可操控灵活，在近海速度也比纯粹的帆船快不少，尤其是在风向不利的时候，更有优势，若是有数十艘这样的小船，起码能保证渤海之内的安危。”
“那就好、我这就安排船厂加快生产进度，争取在年内造三十艘以上的火船出来。”
“要是能造大火船就好了，咱们就不会局限在近海，到了洋上也不惧强敌！”
“此事急不得、宋尚书正带人研制适合大船的汽牛，等研制成功后，可以先找几艘大舰装上。”
“我们的船还是太少了，郑贼手中千料的大船不下百艘，不知道何时咱们才能赶上人家。”
“只能慢慢来了、海船制造确实麻烦，我这边正在想办法、看能不能今年先造出一艘二号福船出来。只要能做一艘，以后的速度就会变快。”
“参谋长也不要太过急切、即使没有大船，吾也能保证内海无忧。总裁说