不经过特殊调校的专业悬挂，在普通人手里根本无法承受那么大的入弯速度。而真正了解车辆性能的高手，则能做到人车合一，发挥出百分之一百二的最佳性能。
这就是六十年代，福特打造出一辆顶级的赛车，却在勒芒耐力赛中连续败给法拉利。而当他们换了一位车手时，却将法拉利远远甩开，获得了冠军。
正因为一个懂车的车手，往往比只会开车的车手更容易发挥出车辆的最佳性能。
霍不凡就是到了这个境界，先前慢悠悠的开一段路，他已经大致摸清楚这辆911的基本操控。而在第一个弯的时候，他摸清了这辆车的入弯极限，并不断恢复自己的状态。
从第二个弯道开始，每一个入弯和出弯，都达到了这辆车的极限状态。
这还是因为霍不凡已经许久没有赛车，否则的话，也许速度还能再提升一些。
尽管如此，他的表现已经足够惊人，许多人都跑到外围的栏杆处，甚至还有人拿出秒表掐算过弯时间，推算速度。
“卧槽，一点三七秒！”有人惊呼出声。
这里的赛道，并不像f1方程式那样属于较大的弯道，可能是考虑到富家子都是来出风头的，所以弯道角度很小，最少有二分之一都需要漂移过弯。
每年在这里磨坏磨爆的轮胎，几乎能养活一家轮胎厂。
一点三七的过弯速度，实在太过惊人，许多人都听的满脸惊诧。
他们都不是生手，可这样的速度，未免太不可思议了。
难道说，是哪个顶尖的职业选手来虐菜了？
车内，唐仲薇的脸色有些潮红之色，这是心跳速度过快，导致血压升高的表现。她的肾上腺素正在大量分泌，以保证心跳不会因为恐慌而停跳。
平时坐车，拐弯速度通常都在二十左右，最多不会超过三十。可是现在，每一个弯道最低速度是一百二，哪怕弯中速度都在九十以上。
极速漂移产生的离心力，让她感觉整个人都仿佛在飞。