京城饭店很多年前就有租车服务，不过必须得配驾驶员，顾客自己开可不行。
一听明天一早这四位要包辆够宽敞的面包车去八达岭，工作人员立刻查询。
“还有两辆，一辆十三座，一辆九座，一天时间，配司机和导游的费用是...”
“9座的就可以，导游就不需要了，我去过长城，知道怎么买票。”相永强直接打断了工作人员的介绍。
四个老兵，要个什么导游，可工作人员还是坚持。
汉语都不会说的外宾需要导游，华侨、港澳同胞客人，同样必须得配，这是规定，工作人员也没办法。
唯一可以通融的是：工作人员暗示他们届时可以自己去买票。
哈哈，大概内宾、外宾价格又不同。
不为难人，配就配呗。
第二天一早在餐厅吃过早餐，舒辉打算在饭店内就买点进口饮料，还有饭店自制的糕点，带去长城。
长城上头可没小卖部，肚子饿了、渴了得自备。
没想酒店安排的导游找了过来，是个20来岁、长着个圆脸的姑娘。
善意提醒：“尊敬的先生们，我们车上准备了各种饮料，还有登长城时可能需要的点心。”
导游自我介绍姓王，不算漂亮，但挺可爱，至少比饭店客服部门清一色的男服务员可爱多了。
有意思吧！
就是如此，从74年开始，京城饭店的客房服务员都是男的，一个个长得一脸正气那种，据说这是为了避免可能出现的一些麻烦。
这趟租车花钱不少，但至少服务做得很到位不是。
那就出发。
司机已经在等着，是位四十余岁、经验丰富的老司机，姓程；
车子是从小鬼子那进口的海狮h10，最多能布置13座的车厢里，连驾驶座，只设了9个宽敞的座位，舒服。
程师傅提醒车程两小时左右，主要是路况一般，跑不快。
如果需要半途停车、特殊情况啥的，随时可以和他说。
这速度不错了，40年后要是不上高速，从这一段长安街出发到八达岭，两个钟头还不大到得了！
座位的安排上出了点小插曲，副驾驶位置原本是导游的，但舒辉要求坐那。
导游姑娘和司机虽然都觉得奇怪，但还以为他喜欢坐前头看风景，倒也没多想。
其实原因简单:不知道司机驾驶技术如何，坐个人在副驾驶，放心。
开车出发，几把方向就感觉出这程姓司机技术可以，至少开面包车很稳。
有个导游也不错，一路介绍沿途的景点，过昌平的时候，还推荐如果回程早，而且感兴趣的话可以去趟定陵。
前头的司机师傅是和舒辉聊天，这年月流不流行小费不知道，但四个人里三个汽车兵出身，懂得“业内规则”。
司机师傅抽烟的，原本在“外宾”面前一贯忍着不抽，但今天在舒辉递他烟后，也就抽上了。
不车付钱了的，舒辉还给了司机包555，这叫大家客气。
上午九点半到了八达岭，停车场一下车，就能看到雄伟的长城！
司机在这等，导游去买票。
车上抽烟时还问过导游介不介意，她说没事，她父亲就是个大烟枪，结果李树星也硬塞了女孩子一包555。
买了四张普通票，这小导游就是聪明。
南北两边可以登，不用说，上北坡，还得要直上北八楼才罢休。
不到长城非好汉，好汉坡就在北八楼下边。
导游一起登，真没想，这小姑娘体力好得很，很有意思的拿着根这会少见的登山杖，轻轻松松就跟上了四个大老爷们的节奏。
“一年要来很多次，练出来的。”
当导游也不容易。
今天游客数量一般，外国人倒也碰到几波，等到了北八楼，休息喝水一小会，这就往下。
午餐安排在停车场边的饭店，那能接待外宾。
至于饭钱，包括在租车的总费用之内了的。
说说笑笑往下，有几处很陡，得悠着点。
刚过了个烽火台，相伟荣看到了让自己头疼的一幕。
两个女人在下边一段陡坡上正上下不得，年轻、戴着副大太阳镜这个大概是脚崴了，还往下摔过一段。
狼狈，都这样了太阳镜还没掉，有点能耐！
另一个中老年的正在试图求助旁人，两人穿着按照如今内地的标准看，还挺时髦。
这些其实都不是重点，重点是:这是三天内第二次遇见她们，崴脚，貌似摔伤的是宫雪，边上那个是她妈，倒没见前天那个跳舞的文文工团军官。
心里叹了口气，说了句:“遇上了，总得帮吧。”
这就下去。
宫雪今天倒了血霉了，老妈难得来次京城，今天带她登长城，结果不知道怎么回事，脚踩空了半个台阶。
疼得要死不说，人还往下滚，幸好条件反射般抓住城垛下方内侧加装的钢管护栏，不然再往下摔的话，后果不堪设想！
现在上不上、下不下，脚踝位置还像吹气球一样肿起来，钻心的疼！
强忍着不哭，但实在是太疼了，眼泪止不住的往下流，根本控制不住！
母亲在边上急得鸡飞狗跳，病急乱投医一般想找人帮忙。
下边的游客看到这一幕，陡坡上自顾不暇的爱莫能助，倒是有几个一起来游玩的北大学生想上来帮忙。
结果没登几步，就被堵墙给挡住了！
领头的一个高个学生抬头一看（太陡，往上爬得低着头），这