周至寒对斯蒂尔曼双翼教练机一点也不陌生，这款教练机和秘籍里的一模一样，在初升的阳光下闪闪发光，很漂亮。
这架at-6德克萨斯人教练机是收放式起落架，星形状的发动机被泛着冷光的整流罩严密包裹着，它的机翼舍弃木料，改用特殊的混合材料制成，分列在机腹两侧下方，斜着微微向上翘起，适合大仰角起飞，也适合菜鸟练习降落技术。
帕特·普罗夫少将朝站在机械库边的飞机机械师伸出了大拇指，指了指at-6德克萨斯人。
飞机机械师朝帕特·普罗夫少将点头，也伸出了大拇指，表示可以起飞。
看着二人都伸出大拇指表示ok，周至寒突发奇想，为什么他们不用五根手指做出ok的手势呢？
懂了，应该是二战期间，暂时还没有发明出ok的战术动作。
一名飞行士官拿过来飞行梯，靠在飞机上，他自己先爬上去，打开飞机驾驶舱盖。
另一名飞行士官拿了两套飞行服，飞行头盔，飞行护目镜，以及飞行手套。
和以前所有前后双排的教练机不同，at-6德克萨斯人这款教练机的主驾驶和副驾驶是并排纵列双座，这样更有利于学员看清教官的各种驾驶手法以及操作技能，能更清楚观看在飞行中，教官的下肢踩舵动作，以及在踩舵操作时动作的深浅，轻重，缓急。
当帕特·普罗夫少将和周至寒坐进驾驶舱，系好飞行安全带，飞行士官替他们关上飞行舱盖，抽去两边的飞行扶梯。
打开电源开关。
打开驾驶舱灯光。
“轰！”
帕特·普罗夫少将启动单引擎发动机，两叶螺旋桨快速旋转，然后在急速旋转中看着像是在反转。
各仪表盘正常。
所有油压正常。
帕特·普罗夫少将轻轻向前推动节流阀的同时，放开了右手的停车扳机。