桂林机场。
机场上空的云层很低。
所有出战的战斗机和轰炸机都已加满油，装弹完毕，缓缓驶入机场跑道。
首先迎着西方太阳起飞的是一连6架轻型轰炸机，爬升到了机场上空并没有离开，而是在四周盘旋。
接着又一连起飞10架伊式战斗机，这些战斗机起飞后朝四面八方拉升、盘旋，就在机场人员也感觉眼花缭乱的时候，又有4架sb—2轰炸机同时起飞组成密集编队，然后和另外十几架战斗轰炸机一起向空中大角度拉升，形成一个庞大的机群。
除了桂林机场里的人员，谁也没有发现，就在最后4架sb—2轰炸机同时起飞的时候，一架喷火战斗机几乎是紧贴着4架sb—轰炸机的机背升空，之间只是间隔三、四米的距离，看的地勤人员心惊胆战，无不手心冒汗。
直到所有战机全部平安升空，机场所有人员才放下心来：这就是超级王牌吧！
当最后这5架战机起飞后，之前起飞的十几架恰到好处地围了过来，遮挡住最上面的那架喷火，不被地面鬼子的奸细发现，一起拉升进入云层。
进入云层后，这架喷火战斗机几乎是垂直向上爬升到达一万米高空，完全避开地面敌特的侦查，然后周至寒压杆，根据透明头盔的指示，极速朝南宁机场方向飞去侦查鬼子的动向，20架战斗轰炸机则从云层里出现，向昆仑关方向飞去，今天晚上他们首要任务，就是干掉苟延残喘的中村正雄。
只要中村正雄被击毙，第42联队的士气就会低落，同时也会影响到三木联队。
根据周至寒的命令，这20架战斗轰炸机以最慢的速度飞往昆仑关，途中还会有一些变化，到达昆仑关后全力进攻第42联队。
中国战场和英德双方在敦刻尔克以及伦敦上空的空战大不相同。
敦刻尔克以及英国的面积都很小，英德双方都可以用雷达探测到对方战斗机的起飞和降落。
中国地大物博，就当下来说中日双方发现对方的战斗机，主要还是依靠各自的秘密地面人员。
自从第一次奉天事变开始，日本人就在中国境内大批培养汉奸、皇协军，这些民族的败类充当日本人的走狗，在各个正面战场以及背后战场甘做日本人的鹰犬，与中**队为敌。否则单指望日本鬼子这点人数，不可能在中国得到四通八达的消息。
这些民族败类的衣食住行，言行举止与普通百姓无异，他们利用天然的优势，可以更好地挖掘到中**队的部署和动向，特别是中国各大战斗机场四周，总是有无数败类充当鬼子耳目，让中国空军防不胜防，常常战斗轰炸机刚起飞，日本人就立刻知道，派机拦截。
就目前来说，周至寒尽量做到不让日本人知道中国有喷火战斗机，能隐瞒一时是一时，这样更有利于趁敌不意，攻敌不备。
喷火战斗机进入一万米高空，明显感觉动力有些不足，离开桂林机场约50公里后，周至寒推杆，喷火战斗机下降到7000米高度，以最快速度朝南宁机场飞去。
半个小时后，喷火战斗机到达南宁北50公里的位置，周至寒再一次拉升，进入万米空中，躲避鬼子的地面暗哨。
当下在中国的战场上空，中日双方战斗机，都到达不了万米高度，所以周至寒就是利用喷火的升限，在高空侦察鬼子的南宁机场。
此时已近下午四点，太阳完全偏西，周至寒驾驶喷火战斗机向南宁机场西侧迂回，准备背对着太阳侦查机场。
突然，他从飞行头盔里发现，在南宁西北40公里方向，有十几架九七式陆战朝昆仑关方向飞去，再往前几公里，则是8架九六式陆攻和2架九五式水上侦察机。
很明显，鬼子接到隐藏在桂林机场附近的密探发来的消息，得知中国战斗轰炸机群前往昆仑关，所以他们起飞战机拦截的同时，派出轰炸机进攻中国阵地，运输机继续给三木联队投送补给。
周至寒长出一口气，鬼子果然上当。
看着鬼子的战斗轰炸机消失在远方，周至寒压杆，喷火战斗机继续在高空背对着阳光，朝南宁机场飞去。
在距离南宁机场还有20公里，喷火战斗机熄火，在高空悄无声息地滑翔，在即将到达南宁机场上空时准确进入云里。
今天南宁上空的云层很高，大概在5000米左右，临近黄昏，云层里的雾水稍微结晶，呈微纤维状，薄薄的挺透明，往下看地面上尽收眼里，战斗机隐藏在云层里，地面上的人绝对看不见。
地面机场里的小鬼子做梦也想不到，此时在他们头他们的一举一动尽收眼底。
周至寒拿出望远镜，看向机场。
南宁机场曾经是中国空军的一个重要机场，后来南宁失陷后，机场便被日本陆航占领，和钦州湾的海航形成两个拳头，时刻威胁昆仑关的中国部队，这也是为什么中国部队，在昆仑关血战而无法取胜的根本所在。
周至寒从空中往下看，南宁机场的面积在日本人的拓展下几乎大了一倍，可以同时容下两个战斗机中队的起飞和降落。
在机场的四周栽有伪装用的树林，林子里可以停放战机。
机场跑道上停着4架九七式陆战，以备紧急情况时立即起飞升空作战。
另有十几名小鬼子在跑道上并排向前，清理跑道上的杂物。
在机场的一角，有十几个隐蔽机棚还没来及关闭，应该是刚才起飞的九六式陆攻的停放处。
两辆加油