（先发后改，明早起来写，勿看。）
李一白之所以没有太多怪罪于导，只是让他好好做事，有其原因。
他很明白，于珉片子拍得烂，并不全是因为他个人搞不清重点，而是和国内影视圈反戏剧，不重故事的传统有关。
七八十年代，国内的文化界，尤其是电影界就“中国电影”这个主题进行过一次大争论。
所有人一致认为电影需要革新，但到底走向何方？
不出意料，“吵成了一锅粥，乱成了晋西北”。
由于一些历史原因，一些“专家”，“影评人”和“文化学者”主导的向欧洲新浪潮学习的方案最终占了上风，当时传统的“重戏剧重故事”原则反而被抛弃。
从此，影评界和舆论就开始一边倒了。
你只要讲好了故事，你商业成功，那你就是有原罪。
你低俗，你下贱，你拉低了电影的b格。
导演们也是人，都怕被骂，千夫所指不好受，于是一个两个开始故作深奥，大玩长镜头，倒是你好我好大家好。
但有一个客观事实是摆在面前的：观众根本不管你是啥流派，只管好不好看。
新浪潮的难看世界知名，作为学生的中国电影当然好不到哪里去，90年代电影迅速衰落，年观影人次掉到了谷底的750万~
“专家”“学者”“文化人”们挂着各种头衔，有郭嘉和单位演着，当然没什么问题。
电影制片厂可就惨了，工资雪崩。
到新世纪前面一段时间，领导们发不起工资，不得不把员工外放到市面上的剧组出去挣饭钱了，直到好莱坞大片入侵，老谋子的《英雄》横空出世，中国的电影界才算正常不少。
不过，这股概念依旧植入在中国影视人的心坎上。
就像徐山争，几十亿的大影帝，面对贾科长这种货都觉得自己低人家一头。
低个屁，自家的媳妇被人睡着，自己的电影市场被别人侵占成那样。
别说你是世界级大师，就是火星人都没用。
......
对李一白这个目前的“电视人”来说，客观上，那帮电影人越差越好，反而助力电视剧成长，对自己有好处。
别的不说，这行人才奇缺，都是香饽饽。
就像现在自己的剧组，大部分的成员都是曾经的电影制片厂，现在进电视台或者直接出来混饭吃的人。
你养不起？
我来替你养，挺好的~
但他同时又觉得电影差下去不是这么回事，尤其是这种影响涉及自己剧组的时候。
于珉这厮是中老年人，青年时期正赶上那场辩论，受的影响不浅。
李一白和他聊天就发现，这货动辄谈艺术，谈画面，就是不谈故事好不好看，观众能不能接受。
他花了时间去琢磨于导，发现自己改变不了他几十年来根深蒂固的想法，只能做好自己的事，不让他来影响自己片子的质量。
李一白放下心思拿着剧本仔细查看，准备重新给演员讲戏。
拿到剧本看了一会儿，他心里更无语了。
这场戏是完颜萍和杨过的一段对话，看点在于两人的情绪，用好推镜就能应对。
他看了一眼正在配合着机械组拆导轨的于珉，搞不清这货是什么想法，拍这场戏搭导轨做什么，移来移去，并没有起到正面作用，反而会使观众分心。
况且，从成本上讲，搭导轨是要花钱花时间的，还不是一般的花。
马忠骏要是知道自己的钱被拿出来这么祸祸，得被气死，而且，里面自己占的投资比例也不少~
......
这地方未来会成为国内许多影视项目的取景地，《温州两家人》，《琅琊榜》，《白蛇传说》都会在此取景。
要是十年后来这个地方，公路已经修到半山腰，剩下通话山顶的路都是一水的长砖，非常方便。
但眼下很麻烦。
和九寨沟的人潮如织相比，这个地方景区不算太发达，游客不够多。
因此，基础设施自然跟上得也没真么快。
公路只修到了山脚下，路面也都是碎石，走起来非常膈脚，且最窄的地方只有几十公分宽，两个人的脚都放不下。
给剧组造成的困难就是，搬运器材费力，且消耗时间——机器几十上百斤，有的需要四个人才能抬起，又是些精密玩意，出不得差错。
抬着东西走路的时候，各部门不仅要随时都小心天上的落石，还有脚下，小心崴脚，小心机器磕碰，小心摔倒。
要是近一点都好些，偏偏取景地选在了“三折”中的中折瀑，离下车的地方有几百米的高度，有得搞。
老实说，李一白之前的几部戏都是实地取景，也少不了爬各种山，剧组成员的吃苦能力不用担心。
但这次，实在有些麻烦，他也很担心。
......
这场戏其实是大夜戏，剧中的“洞天福地”，是小龙女从断肠崖跳下去之后的地方，也是杨过和小龙女再次重逢的山洞。
不过，李一白预计剧组搬器材就得消耗一天的时间，因此还是早些出发。
早上五点过，剧组就开始起床收拾行李，六点过，剧组的几辆大巴就迎着夜色响起了“嗡嗡”的轰鸣声。
昨天也是夜戏，天色又如此阴暗，团队自然在车上补觉，鼾声此起彼伏，这几乎是剧组工作人员一天中最幸福的时光。
李一白精力相对充沛，看着车上睡觉的人，觉得这些家伙特别可爱，同时看着窗