雷达没有任何的发现，高空没有，低空也没有，布朗的眼睛，望向了外面，这片空域里面，白茫茫的，似乎是什么都没有的。
“白头翁呼叫塔台，白头翁呼叫塔台，没有发现目标，可能对方不在演习区域内。”
听到了这个声音，整个塔台也在奇怪之中，他们的这个雷达屏幕上，同样也是啥都没有。
对方在起飞之后，就是超低空飞行，那肯定就是避免被雷达发现的，但是现在，对方如果不在演习区域内的时候，那几乎就可以判定己方胜利的，你连演习区域都找不到，那技术也太差了吧？
此时，在基地的雷达屏幕上，那架民航的客机，航线正在逐渐地逼近白头翁的战斗机。
怎么回事？
汉国空军这边也在狐疑，刚刚的时候，陈瑞可是气鼓鼓地上去的，上去之后，躲哪里了？
很多人都认为，天空是相当清澈的，又有雷达来搜索目标，似乎根本就藏不住，但是，对于熟练的飞行员来说，就和狙击手一般，学会利用各种条件来伪装自己。
比如现在。
秦观已经猜到了什么，他的脸上是带着微笑的。
空军司令张将军回过头来，看了眼秦观，秦观镇定地向他点点头，于是，张将军也就猜到了什么。
没错，咱们虽然装备不如人，但是，咱们飞行员的技术始终是最棒的，咱们的飞行员，也是有自己的一套的。
对抗演习期间，基地只能是进行判定，现在，白头翁找不到目标，按说，可以判定白头翁赢了，但是现在，他们也都在狐疑之中，如果这样就赢了，那也太简单了吧？
难道，是那架民航客机有古怪？
布朗在天空中，靠着他的视力，在快速地寻找着，此时，在天空中，那架客机正在迎面飞来，正是太阳光的方向，他放下护目镜，看着那架四发动机的大型客机，正在从自己的头顶上飞过。
这种飞机，是常见的波音707，没啥特殊的。
等等！
此时，对方的飞行高度和速度正合适，所以，在天空中拉出来了一条条的白色的轨迹。
在晴朗的天空中，可以看到喷气式飞机在高空飞行时，机身后边会出现一条或数条长长的“白烟”，俗称“飞机拉烟”。
当然，除了表演实，喷气式飞机不会随便喷出来烟，这是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后，水汽凝结而成的特殊云系，航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹。
按成因，飞机尾迹可分成废气尾迹、空气动力尾迹和对流性尾迹。废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹。最常见的是废气凝结尾迹，
飞机飞行时消耗大量的燃料，所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外，进入大气层，并与周围环境空气迅速混合而形成凝结尾迹。
不是所有的混合气体都会出现凝结现象，这取决于环境空气自身的温度、湿度和大气压力。出现飞机尾迹时，空气温度多在零下41摄氏度到60摄氏度之间。
对民航来说，有没有这种尾迹无所谓，但是，对战斗机来说，就要尽量避免了。
如果是战斗机和民航客机的组合体呢？
一架波音707，四台发动机，在空中，会有四道尾迹，这四道尾迹，会在向后扩散中重合到一起，成为一道宽大的尾迹，但是现在，却是有五道尾迹！
没错，是五道尾迹，组合到了一起，其中一道尾迹，明显地比其中的四道尾迹更靠下。
这说明什么？
在客机的下面，还有一架小飞机，因为对方飞得太近了，所以在雷达屏幕上，只能显示出一个目标来！
而a-9雷达，分辨率是相当高的，如果在这款雷达上显示出来的是一个目标，那说明对方几乎是贴着客机的肚皮飞的！
没错，陈瑞就是这么做的。
陈瑞当人知道，靠自己的小飞机，无论如何也是不能取胜的，他只能利用周围的环境来隐蔽自己，否则，根本就无法靠近到对方的时候，就已经被雷达锁定了。
怎么利用？
要么就贴在海面上，和海面的浪花合为一体，但是那样还是可能会被高精度的雷达给利用多普勒效应找出来。
所以，就在他飞来之后，当看到远处那客机的拉烟情况，就立刻有了主意。
靠上去！
此时，他的飞行已经离开了基地雷达的搜索范围，他紧紧地贴在客机的下面，重新向回飞的时候，基地的雷达，是找不到他的。
相比波音707，米格-21是相当小巧的，它的高大的垂尾，几乎就是和民航客机的肚子挨着的，在一万米的天空中飞行。
这需要极其精湛的技术，米格21是液压操控的，只要稍稍手抖一下，米格21的垂尾，就可能划开波音707的肚子。
但是陈瑞却是闲庭信步，虽然他没有飞过米格21，但是歼七却飞了不少，两者的飞行品质几乎一样，都是需要操控者的技巧的。
现在，他在波音707的肚皮下，飞行中，看到了下方空域里面的那架雄猫战机，知道对方正在寻找自己，现在，机会已经到了！
陈瑞推动操作杆，脱离开了波音707，再见，保姆！
米格-21，是小巧灵活的，现在的陈瑞，已经借助波音707的帮助，绕到了雄猫战机的后面。
当米格21从波音707的肚皮下脱离的时候，同时，它反射的雷达波，也显示在了基地的雷达上。
塔台内，一名