汉斯国人真是可怜啊，从战后到现在，没有独立完成一款战机的研发，也就丧失了研发的能力，现在他们想要引进己方的歼十四战斗机，那还是别有隐情的。
他们肯定不用引进生产线，改进他们现有的生产线，也会比汉国的生产线更先进，他们要引进技术，这无可厚非，但是，他们却要连己方试飞时候的资料也全部都引进过来，这又是为了什么？
别人或许不知道，但是秦观心中是清楚的，他们肯定是为了另一个项目。
萤火虫。
这个时代，很多人对隐身性还是一无所知的，没有什么感觉，但是，也有些人先知先觉，已经开始在这个上面投入大量的心血了。
从后世披露的资料看来，隐身技术最发达的是熊国，他们的f-117战斗机在八十年代就已经开始装备部队了，这种技术让他们看起来像是外星人一般。
但是实际上，还有一些国家，也已经开始在隐身技术上钻研了，这就包括汉斯国，他们也已经启动了隐身机的研制项目，这就是萤火虫。
就在今年，mbb公司获得了汉斯国空军的合同，项目正式启动，这个项目又名中程导弹战斗机（f）。
在隐形原理上，“萤火虫”从后来披露的风洞模型来看，和“夜鹰”一样属于多面体外形的隐形战斗机，不过和主打对地攻击为主的“夜鹰”不同，“萤火虫”将是一种侧重中距拦射能力的制空战斗机，利用出色的正面隐形能力，在视距外打击敌非隐形战斗机，定位上更符合鹰国空军的需求。
说白了，就是放冷箭的。
毕竟汉斯人最大的敌人就是熊国，熊国那可怕的滚滚的装甲洪流是汉斯人永远的威胁，想要打赢地面战争，就首先要打赢空中的战争，夺取制空权，然后进行空对地攻击。
萤火虫，就是一种隐身杀手的角色。
“萤火虫”的体形比较小，气动布局上和“夜鹰”有很多不同。比如它采用了无尾三角翼、单垂尾和腹部进气布局，从风洞模型来看，它的座舱和前机身完美融合，只不过这种布局让它几乎没有什么近距格斗能力。
这款飞机就是携带中距弹，偷偷地发射导弹，发射完了就开溜的角色。
哈德，就是这个项目的负责人，他们这款战机的雷达反射截面积甚至比f-117要低一倍。
历史上，到了80年代中期，“萤火虫”项目在mbb公司步入快车道。先后制造了一个1：3.5比例的低速模型和一个1：20比例的跨音速模型，还制造了一个3：4比例带有驾驶舱的“载人”模型，作为飞行模拟器验证座舱仪表、航电合理性，所有模型在风洞里进行了大量的测试。
只可惜，他们瞒不住西方世界，很快，西方记者就觉察到了这种先进的战机，记者是没有职业道德的，任何新闻他们都敢披露，这样可以让他们获得个人的威望。
就这样，这款项目被披露出来了，惊动了鹰国，
1987年，汉斯人不得不承认“萤火虫”项目存在，同年，鹰国空军一个代表团来到mbb公司，第一次见到了“萤火虫”的风洞模型，并且亲自体验了其大比例载人模拟器。
之后的情况，就显而易见的了，鹰国是绝对不会容忍汉斯人发展他们自己的先进隐身机的了，汉斯人现在的进展，距离制造原型机一步之遥，可惜这个项目就在鹰国人的压力下被取消了。
风洞模型等一切和“萤火虫”相关的实物，被保留在mbb公司位于奥托布伦的总装厂一个封闭区域，从此，“萤火虫”的一切都停摆了，按理说，它应该能在90年代初完成首飞。
这就是汉斯人的悲哀，简直和大卫人发展新型战斗机被鹰国给叫停一般。
现在呢？汉斯人来找己方要歼十四的所有资料，自然也有这方面的考虑。
汉斯人自己已经丧失了先进战机的研发能力，这款萤火虫战斗机想要研究，最好有个参考，他们能找谁？只能找汉国了，别的国家，肯给这些资料吗？
或者说，他们只要从别的国家要资料，他们的用意就出来了，就会被怀疑的。
一款战机从设计到定型，要走一整条路的，其中的经验是最宝贵的，汉斯人缺乏的就是这个经验。
想到这里，秦观已然明白哈德，秦观继续说道：“我们的歼十四只是一款轻型的三代机而已，贵方有更好的机会，为何不引进鹰国的f-16？”
f-16在很多性能上，其实比歼十四要强的，汉斯人这么做，那是舍近求远。
“f-16在设计的时候，的确是遵从了能量机动理论的规律，但是这种飞机只是近距格斗能力强而已，它不能发射中距弹，同时它采用了固定的皮拖进气道，高空高速能力差，所以，我们更加倾向于贵方的歼十四。”格哈德的回答毫无问题。
f-16战机的雷达目前缺少连续波照射器，所以不能发射中距导弹，只能用响尾蛇导弹搞近距格斗，同时，它采用了固定进气道，虽然简单，却放弃了高空高速飞行能力，虽然理论上能飞到2马赫，但是超过了1.6马赫，进气道的阻力太大，吸入的空气太多，加速就相当迟缓了。
对方要买己方的歼十四战机，这是无可厚非的，而且，这样出口的意义是重大的，如果连汉斯人都购买了歼十四战机，说明己方的战机性能优秀，成功地打开了发达国家的市场！
同时，只要和汉斯人签署协议，他们引进技术生产的战机，只