中国人是想造多少就造多少，单架次运力不够，那就用直升机的数量添。
中国若是真的实现的话，别说莱比锡公司，就是s—70直升机的制造商，美国西科尔斯基公司都得坐不住。
要知道西科尔斯基公司在推广s—70直升机时都会炫耀该机型在藏区高原的表现，以此展示s—70直升机无与伦比的先进性。
可一旦中国停飞整个s—70机队，改用“空中皮卡”去执行藏区高原的任务，只要腾飞集团轻飘飘的说一句s—70直升机在藏区高原的故障率高，满足不了中国的需求，然后在配合几篇看似专业的论文啥的，直接就能对s—70直升机的口碑造成严重损害。
想到这里，约德尔整个人都有些哆嗦，腾飞集团要是真的用“空中皮卡”去挑战s—70，双方是死是活约德尔不知道，夹在中间的莱比锡公司铁定是要死透透的。