第1203章 改良方案(2/2)

系统，比传统的散热方案效率可以提高百分之六十以上。采用了这种系统的样车可以更持久地维持发动机的全速运转，保持最高行进速度，不必担心过热产生的问题。”

“我觉得这个方案值得一试，其他的同志们也认为可以测试一下。只是相比前两辆样车需要加装额外的供电线路维持排风扇正常运转，但这应该问题不大，坦克本身还是机械式传动，对排风扇的导电线路是直连蓄电池的。”

“这两辆改良型的原型车还得再等两天，在原图纸设计方案上刚刚修改完成，如果你等得起的话这四辆车可以一起交付给你。如果等不及，可以把那两辆初期原型车先带走，第二辆车只差发动机的最后吊装，明天就能准备就绪，如何？”

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