消息跟木龙科技有关，自然是第一时间就被抬上了热搜。这个国际智能物流系统也很快得到了解释。
这个系统要解决的，就是国际物流这个东西，国际物流本身倒也算完善的一个产业了，但国际物流有其明显的特点，那就是又贵又慢。
虽然现在很多开通国际物流业务的企业都在打价格战，各种搞折扣，最低甚至有过一折，但即便如此，对于个人的国际快递发送肯定还是贵的，毕竟基础价格摆在那。
但好在一般人也很少会往国外去寄快递，所以关于国际快递费这个事情大部分普通民众其实也不是很关注。
反倒是慢这个事情有时候大家会介意一点，毕竟跨国购物，代购什么的还是很火的。
买了东西有时候一等等一周半个月都不到，让适应了国内快递基本24小时达的消费者多少有点焦虑。
不过总的来说，对于国际物流的这些问题，大家的改善需求还没有这么大。
但是当看明白今天发声的三家企业中阿里这边的叙述，大家觉得这个需求一下子就大了。
因为阿里提出了两个让人兴奋的概念，全球购24小时达，全球购免邮！
这一天的出国体验者，因为美团口碑等app在国外的深度发展，尤其是智能推荐，让大家的出国旅游不再是以前的那种走马观花，所以这个过程中大家可以真正的看到很多其他国家的好吃的，好玩的，好用的。
在更贴近生活的去了解其他国家之后，大家就会看到到每个国家都会有一些有有意思的产品，而且价廉物美，不像以前出国游导游带自己去的地方动不动就是几万的镯子几十万的表，这也是导致出现大量剁手党的原因。
在这样的大环境下，对于国际购物的需求必然会慢慢提升，因为这就是一种不可避免的趋势。
所以这个时候如果还是以传统的国际物流效率和价格去推动国际商贸的发展，肯定就不够了。
因为作为个人消费者，我可能就是觉得俄国的冰激凌很好吃，觉得德国的饼干很好吃，本身可能也就几十块钱的东西，结果快递还要几十块钱，算了吧。
而阿里现在要做的，就是以亚欧地区为第一块试验地，开展高效的国际个人电商业务。
国际电子商务阿里之前就在做了，但这个还是有区别的，因为之前的全球购其实都是走仓库的，而且之前的全球购，卖家基本不可能存在个人。
但国内的淘宝，发展起来了一大批个体户，现在阿里要做的国际电子商务，就是要让个体户，个人卖家可以通过阿里的平台去做跨国生意。
为了实现这个结果，华夏邮政在木龙科技的技术扶持下，开始了国际物流改革，首创智能国际物流系统。
在这个系统下，国际快递价格基本可以跟国内快递持平，甚至快递时间都可以跟国内快递持平。
至于它的方式，首先得益于亚欧地区的运输道路逐步全线打通，其次得益于木龙科技的全自动无人运输及无人配送系统，让快递效率提升数倍，而且在介绍中提到，在部分地区，将用上无人配送飞车。
这个消息让不少人嗅到了世界真的要变天了的味道，要知道用无人配送飞车送跨国物流，需要国与国之间有绝对的信任和友好关系，否则直接告你入侵都没毛病。
另外就是要对这家快递公司有绝对的信任，这在米国做霸主的时代是想都不用想的事情，那个时代国家和国家直接好像压根就不存在绝对信任这回事，别国的飞行器到自己国内来飞，还经常飞，还横跨着飞，分分钟给你打下来。
所以即便现在只是小部分地区使用，可这就代表着小部分地区对华夏的绝对信任，对木龙科技的绝对信任，这种赌上国家安全的信任，得如何的交情才能沉淀出来啊。
光这一件事情就再次让人看到了全球村的雏形。
在智能国际物流的支撑之下，阿里直接做出了这样的承诺，通过平台购买的产品会实现80以上的免邮，而且绝不加价免邮，任何人在当地正规平台找到同款产品非活动价低于平台价格，阿里全款赔付。
另外，跨国购物24小时达是一个最终的目标，现在的承诺是50以上产品24小时达，80以上产品36小时达，小时达。
虽然距离跨国购物24小时达还是有距离，但能做到全球购48小时达，已经是一件很了不起的事情了，能保证24小时达，又能包邮，几乎所有人都已经预见到阿里这次推出的这个国际电商平台绝对要爆。
而且这次这个平台阿里、是把之前在淘宝中的全球购单独拎出来，把全球购作为一个独立平台进行独立运营。
当然，现在这个平台的产品和服务还只集中在亚欧地区。
这也足够大家期待了，未来大家可选择的产品更多了，就像有网友调侃道，以后可以吃到正宗的土耳其冰激凌了。
但是想要实现这个目标，光有以上的这些技术还是不够的，因为还有一个影响进口产品价格最为重要的东西，那就是关税！
要不是因为关税，哪怕物流慢点，大家购买进口产品的数量也能翻上好些倍，尤其是在华夏制造还没起来的那些年，要是没有关税，怕是国内产品都卖不出去了。
但这正是关税的意义，除了是一份收入以外，也是平衡出口资源和进口产品数量，保护本国制造业发展的重要手段。
但是现在
就在很渡