萧一从门文明的武器系统结算终端中，找到了物流系统的维护手册。
物流系统的维护手册中，有在武器超市内部的路径规划问题的解释。这给了萧一极大的灵感。
因为彗星速递现在面临的问题，就是一个庞大的、在小行星带范围内进行仓库管理、物流路径规划的问题。
而需要解决的包括物流任务优先级分配、物流最优路径规划等问题，也和这个仓库管理系统面对的，殊途同归。
萧一看到这些资料，如获至宝。
计算机额结构不同，直接将软件移植过来必然是非常不现实的。
但是软件设计的思路和供应链管理的哲学，确是全宇宙通用的。
比如此前的对象存储系统，就给了萧一极大的启发。
此前人类为了解决海量数据的存储和高性能分享，在计算机存储系统中使用了对象存储结构。
但是现实世界中的实体物品，却仍然沿用着古老的分类结构。
超级现代化的仓库，和传统医学中整面墙的抽屉构成的药柜子，在仓库管理哲学上，没有任何不同。
但是门文明的仓库管理系统，彻底为萧一拆掉了这层障碍。既然在计算机文件存储中能使用对象存储这种结构，那么其他物品的存储，为什么就不能呢？
张岳突然想起来了什么“船长，我记得我们在武器仓库中的时候，他们也用了不同的标记来区分不同类别的武器啊！比如针对依赖电力的文明，有一个闪电的标志作为武器类别的标记。”
萧一沉吟了一下“这可能是为了方便维护，也可能是他们对象存储系统为了提升效率的选择。但是在设计哲学上，这种分类，和我们依赖分类来找到货物，有着本质的区别。在这套仓库管理系统的分拣过程中，根本没有这些类别的判断，都是根据识别码直接找到特定物品的，这种效率，实在是令人惊叹！”
门文明在路径规划上，也别具一格。
吴树在萧一身后，一同阅读着最优路径规划的文档，她惊诧地发现，门文明的仓库中，路径规划是三维的。也就是说，穿梭在货架之中的搬运者，并不是在仓库地面上规划路径，而是在仓库巨大的立体空间中规划路径。
这个场景，是人类始料未及的。无论是古典时代的地面导航系统，还是传统仓库中的行走路径规划，人类规划的路径多数是平面的。而在宇宙空间中，尽管空间是立体的，但是多数情况下，人类的宇宙航行仍然局限在黄道面上，广义上仍然是二维的，因为太阳系的几颗大行星都运行在一个面上，为了利用引力弹弓，星际飞船也往往需要在这个面上运行。
但是在小行星带尺度上的货运，往往需要三维的路径规划。因为小行星带的星体往往很小，能利用的引力弹弓效应其实并不明显。多数情况下，还是得依靠飞船自己的动力飞行，这种情况下，小行星带的三维结构就变得非常重要。
张峰惊叹道“我们曾经去过的门文明的武器仓库，在运行的时候，究竟是怎样疯狂的场景啊，对象存储的仓储管理，加上立体的路径规划！”
张岳为自己的弟弟描述了这种他做梦都想得到的仓储系统“巨大的仓库立体空间中，无人载具自动根据所需物品的识别码，飞到对应货架的位置，直接抓取所需物品，飞回结算终端，结算后直接运送到需要的位置。而无数无人载具，紧密配合，协同默契！”
张岳回忆着自己是如何解决这个问题的，如果是星辰公司，张岳需要开着车，分门别类，找到对应的货架，架上折叠梯，爬上货架，找到货物，再把货物搬回地面，再运回结算中心。在这个过程中，张岳仿佛感觉到门文明飞在三维空间的无人抓取载具，在嘲讽自己。
萧一已经没空多说什么，很快开始了自己的开发工作。
曾经沧海难为水，除却巫山不是云。
见过了更高等级文明的仓库管理系统，再看其他的开源方案，萧一总感觉需要修改的地方实在是太多了。
萧一干脆重新来过，从头开始开发一套全新的仓库管理系统。
没有人想在这个时候去打扰萧一，众人回到自己在2舱段的卧室中休息，舱段只剩下忙碌的萧一，和天花板上静静的冰原。
冰原这几天忙坏了。作为灵神星基地的管理人工智能，需要和基地中所有人进行交互，自从萧一带着碱基号在灵神星基地着陆，基地的人突然膨胀了数百倍之多，这让他的交互算法和数据库成倍增长，运算能力陡增。但是同时，这种交互也让他的自我训练强度变得异常地高。
几天之后，萧一终于完成了彗星速递物流管理系统的开发，这种速度对于人类来说，已经使难以想象的迅速了！
这种规模的程序开发，对于人类来说，可能需要一个专业团队忙很久。
但是萧一是处理器和人工智能算法经过强化的机械人，而且在不眠不休地工作。
一个人的开发尽管在力量上有所限制，但是团队之内的沟通成本却成倍下降，对效率的提升也颇有裨益。
这套物流管理系统，只是彗星速递供应链管理系统的一部分，但是能独立运行，满足目前的业务需求。
张岳帮助萧一将仓库管理和现有的仓储数据进行了融合。
而路径规划则是重中之重，萧一将门文明的路径规划算法扩展到整个小行星带，其本质内核并没有太多变化，