第0299章：路虎揽胜尊崇创世加长版
张晨刚才没有注意这辆路虎，为了安全驾驶只是粗略的看了眼车头的路虎标志，他很好奇凌钲皓为什么反应这么大，这才仔细的观察着。
不看不知道，一看吓一跳。
原来后面的路虎揽胜竟然是2014款5.0v8b尊崇创世加长版。
当年的厂商指导价两百六十万还多，含税落地将要两百九十万。
搭配5.0tv8机械增压发动机，采埃孚的8挡手自一体变速箱。
全时四驱，拥有510马力。
最高车速225，零百加速度5.8秒。
并且这辆五门五座的大型suv路虎揽胜的长度将近五米二，轴距将近三米二，硕大的身躯行驶在高速公路上面，如同一头猛犸象在冲锋，任何人也无法忽视它的存在。
那辆大众途锐行驶在路虎揽胜的前面，它的块头已经够大了，但是对比着路虎揽胜尊崇创世加长版，犹如侏儒和巨人，即使离奥迪d很远，也怪不得凌钲皓很快注意到了它的踪影。
自打在四海车行上班，张晨见过了不少的豪车。
比如说四海车行里蒋芳颜的那辆雷克萨斯lfa。
比如说帮凌钲皓赢的那辆迈凯伦675lt.
比如说蒋德豪的那辆劳斯莱斯幻影。
不过张晨还是头一次见到如此贵的suv，将近三百万的价格啊，在价格方面简直是量产suv车型中的王者。
能买四辆柴油版途锐。
能买六辆牧马人罗宾汉。
张晨卖出去的那辆林肯领航员的价格也只是它的三分之一。
这么昂贵的价格，配置当然同样流弊。
除了部分骨架核心依旧用的高强度钢之外，不但发动机是全铝材料，就连全部车身都是铝制，整车的重量相比上一代的车型轻了将近六百斤，从臃肿肥硕的野地糙汉瘦身成健身房撸铁多年的城市精英。
当然油耗也相应降低，动力变得更强。
全铝车身加上主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊，主动安全系统、车身稳定控制、刹车辅助等等夸张、难以想象的配置，在主、被动安全措施方面做到了无懈可击，无论是撞了别人，还是被别人撞，都能百分百的保护车内乘客的人身安全。
还有可变空气悬架、上坡辅助、陡坡缓降、电动吸合车门、360度全景影像、感应雨刷功能、后排独立空调、自动泊车入位、中央差速器等等高科技功能，别的suv车型有的功能，路虎揽胜一个没有落下，别的suv车型没有的功能，路虎揽胜也全部装配了。
即保证了乘客的安全，舒适和驾驶感受，又在一定程度上彰显了比格，非常的炫酷，真真正正对得起这个价位。
另外张晨对路虎揽胜发生了这么大的兴趣，源于以前看到的一条新闻报道。
张晨记不得具体是路虎的什么车型了，反正只知道是一辆路虎。
由于车主的驾驶不当，在倒车时从楼顶停车场撞破了护栏摔到了地面。
那么高的高度，车主奇迹般的只是受了轻伤，让张晨惊诧不已，从此就在心里种了草了，发誓有钱了一定也要买一辆。
张晨对路虎念念不忘，直到有了车商系统才有所改变。
路虎在华夏人眼中就是豪车的形象，尤其是路虎刚进华夏时，曾经的辉煌历史，高昂的售价，华丽的配置，足够霸气外露的外观和气场，各种软文、电视剧吹捧，市场营销做的流弊冲天，生生的营造出了路虎比奔驰宝马还高级豪华的错觉。
那时想买老款的路虎揽胜动辄没车，排队还要加价好几十万。
加价好几十万啊，仅仅是加价的钱已经能买辆b级的凯美瑞，雅阁或者天籁了。
真的是没有过硬的实力，不是实打实的亿万富翁，真不敢有这个念头。
所以，在华夏人的潜意识中，大家把路虎揽胜的车主定义为有钱人，土豪，富翁。
圣人曾经曰过：路遥知马力，烈火见真金。
随着时间的转移，路虎揽胜的车主们慢慢的发现，自己高价买来的豪车根本不是那么回事，除了电瓶故障、天窗异响、曲后油封漏油、悬挂异响等等各种各样的奇葩毛病。
路虎揽胜的电子系统在三年以后稳定性相当的差，问题更是多的数不胜数：影音系统经常罢工，车门和车锁无法正常开启关闭，电动踏板鬼使神差地失灵，时不时的爆出一个故障码……成为了路虎车主们投诉的重灾区。
唯一庆幸的是，路虎揽胜的三大件质量还是不错的，但是层出不穷，一个接一个的小毛病实在让人抓狂。
所以买路虎的朋友，尤其是购买车龄三年以上的二手车，心态一定要佛系、淡定、乐观、无欲无求，否则一定会不胜其烦。
不过张晨并不在乎路虎揽胜的各种小毛病，因为他不是路虎揽胜的车主啊，发生了故障和他没有毛的关系。
相反，为了圆以前的梦想，张晨有点小激动，为了看清楚这辆路虎揽胜，特意放慢了车速想让它超过自己。
谁知道无法理解的事情发生了，张晨降低了车速，不但后面的那辆途锐慢了下来，连张晨非常期待的路虎揽胜也开始减速，仿佛在刻意的躲避奥迪d似的。
发生的诡异情况瞬间引起了张晨的警觉，他虽然说不出有什么古怪，不过觉得太反常了。
看着张晨皱起了眉头，不再专心的开车，反而不时的扭头看向了右边的倒车镜，一直默不作声