第三个上场进行表演的就是新舟六零了，这是一架涡桨支线客机，当然它的表现就比较一般了，不过还是有一个惊艳的地方，那就是单发飞行，这充分的展示了它的『性』能，哪怕一侧发动机坏了，还可以保证安全飞行和降落。
第四个上场的就是全场最大块头的空客a380客机了，这款客机确实是相当的吸引眼球，可是也仅仅是吸引普通的观众罢了，对于航空公司来说，它依然是一个不能盈利的机型，所以它的销售情况十分糟糕。
林鹏其实也在想，可能a380客机也受到了c929客机的影响呢，毕竟c929客机可是获得了不少的订单了，目前已经有二百多架了，这或许原本应该就是a380的订单。
a380客机卖力地在表演，如此庞大的飞机还可以大坡度的侧飞，就好像是整个机身都翻了九十度一样，一侧机翼对着地面，一侧对着天穹。
只不过对于一架客机来说，最重要的不是飞行『性』能有多好，而是舒适『性』与经济『性』相结合的，只有那些能够为航空公司带来利润的，又让乘客觉得还比较舒适的机型，才会卖得很好。
看到a380在卖力表演，扬威总师不禁感慨道“什么时候咱们的c929客机也能来朱海航展进行这样的表演就好了，下一届航展可以吗”
林鹏笑了笑道“也许吧，按计划来说，下一届航展可能不行，再下一届是肯定可以了相信我们的c929亮相航展一定会引起轰动，它的飞行表演不会比a380差”
唐总师笑道“虽然c929客机来不了，但是我们还有arj21啊，我觉得arj21也是一款很不错的客机，它的表演也一定会很精彩”
确实没错，在a380客机之后上场的便是中国商飞的arj21700支线客机了。
当这架支线客机出现在跑道上的时候，很多航空『迷』都兴奋起来了，虽然说arj21700跟a380相比就如同一个小不点，但是它的体态却是非常的修长优美，不像a380那么肥
arj21支线客机起飞就非常的漂亮，它不像a380那样的笨拙，起飞滑行距离也要短得多，只见它如同一只鸟儿轻盈的就飞上了天空，划出的弧线都是那么优美。
这是中国人自己设计制造的第一款喷气式支线客机，而且还有一百五十座的arj211000型在发展当中，所有的观众都不停地鼓掌和喝彩
看到这一幕，林鹏也相当的激动，看来中国的航空『迷』们都是爱国的
在arj21之后，进行表演的又是一支飞行表演队了，它就是来自巴国的红狮飞行表演队，这支表演队使用的也是中国制造的飞机k8教练机
编队飞行表演非常的精彩，巴国飞行员的训练水平确实非常的高，一般认为巴国飞行员训练水平比中国飞行员还好，他们的作风也非常的大胆，相比之下中国飞行员确实要保守一些了。
紧接着又是15教练机和山鹰教练机的表演，这两款高级教练机都是中国航空工业集团的最新杰作，自然也是粉丝无数，最有意思的是这两款教练机，都采用了dsi进气道。
没错，现在就连15教练机也改了dsi进气道，似乎一夜之间中国所有的战机都用上了dsi进气道，这种进气道在国首先使用，结果却在中国遍地开花了，而且中国的dsi进气道设计比起国来更好了，还发展出了可变截面的dsi进气道。
当然对于教练机有没有必要搞dsi进气道，其实络上，都是有不少争议的。
有人认为教练机根本没有必要也弄一个dsi进气道，因为教练机并不进行作战，不追求战斗机的机动『性』能，使用常规的进气道就足够了。
但是也有更多的人认为，教练机使用dsi进气道也是有好处的，这样可以让发动机的工作状态一直处在好的状态当中，虽然说教练机一般也是采用简单的固定二元进气道，也许用dsi进气道并不减轻多少重量，但是带来的『性』能提升却是很有必要的，因为像15教练机将来也是要发展出轻型对地攻击机的。
并且对15教练机来说，它还有一个很大的可能『性』，那就是它极有可能在未来上舰，成为舰载教练机，这样的话dsi进气道就非常有必要了。
所以当有着dsi进气道的15教练机出现在跑道上的时候，观众们开始交头接耳了，因为跟之前见过的15教练机相比，这一架15教练机的模样的确是变化很大。
有意思的是，跑道上这架15教练机看起来是科幻感十足，这主要就是因为它的dsi进气道，对整架飞机的气质都带来了巨大的改变，甚至让它看起来有一种四代机的范儿。
现在15教练机与它猎鹰的外号，看起来更加的相称了，因为它如同鹰隼般尖锐的机头之后，是一个巨大的玻璃化的气泡座舱，接着就是两个鼓起来的进气道鼓包，再加上完美融合的机翼，确实有如一只杀气腾腾的猎鹰。
飞行员也很是自信，朝着观众的方向还竖了大拇指，接着这架猎鹰教练机就开始向跑道滑行而去，它的发动机似乎也不同了，轰鸣声与之前出现在航展上或者是厂家机场上的时候不同。
所以很快有航空『迷』就判断出来，这架猎鹰极有可能又是换装了新发动机，并且与dsi进气道完美的结合了。
猎鹰教练机的起飞滑跑距离非常的短，同样也是二百多米的样子就起飞了，如同一只展翅翱翔的猎鹰，在万众瞩目中升空飞向天空。
它飞到了几千米的高度当中，就当观