而采用c17那样的椭圆形横截面，空间利用率就相当之高，因为接近矩形的货舱，高度往往低于宽度，而且内接矩形和椭圆之间的上下空隙更少了，空间浪费较少。自然而然的，多余的重量相比圆形的机身截面就要少得多。
每一名飞机设计师，都在为减少飞机的空重而努力，所以采用c17那样接近矩形的椭圆机身显然要比伊尔七六那样的圆形好得多。当然由此带来的机身加工难度就要大一些，不过对于二十一世纪的中国航空工业来说，不存在一点问题。
第三百八十九章 运三零的货舱一定要比C17更大更长(2/2)
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