“您已进入6号高速公路，整个旅程大约需要8小时，请选择乘车模式”语音完毕之后，液晶屏幕上又弹出一个界面，有休息模式，自然模式，娱乐模式。看来，李雅琴在设计这辆车的时候，考虑的还是蛮周到的。也许这就是人设计的东西和电脑设计的东西的不同之处，人会考虑很多人的因素，比如舒适性，安全性，人的情绪变化，就是不知道雷柏这次对六翼的改进，有没有把这些因素考虑进去。
“时间还长，要不先来个休息模式”他电动触摸屏上的按键，约莫3秒钟后，他感觉车座位的靠背在向下靠，隔壁副驾驶的座位也在向下靠，整辆车都在变化，他不知道这辆车会变成什么样子。慢慢的，前排的两个座位已经放平，与后面的座位连在了一起。他现在才明白休息模式的含义。进入无人驾驶后，汽车自己开，人也可以睡觉，长途路的话就不存在疲劳驾驶。座位放平之后，整个车内部就像一张床一般，而且四周的车窗颜色开始慢慢变暗，外面的灯光已经都看不到了，好像与世隔绝一般。车窗外虽然漆黑一片，但是车内亮起了很柔和的灯光，而且显示屏还亮着，上面放着电影，他就像是躺在床上一般。
“现在，你感觉这辆车怎么样”他靠在后座的靠背上，翘着二郎腿，看起来很自在的样子，要是照这样开，别说8个小时，就是一天一夜也没问题的。
“速度依然没有我快”看来，在雷柏的世界里，速度是一切的关键。
“我是说它上面可以睡觉，你不觉得这个设计很人性化吗”看来，雷朋飞似乎被这辆车的设计给折服了，抛开速度不谈，这辆车的设计比初代雷柏的舒适性提高了很多。当然，它们两个各有各的长处，一个是节省时间，一个是享受时间，侧重方向不一样。
“确实舒适性提高了很多，但是我是用时间来换空间，两个是没有可比性的”
“怎么说”他这样一边看着电影，一边和雷柏交谈，确实是一件很惬意的事情。
“从天州到江宁，如果是六翼，只需要半小时左右，你根本用不上休息。但是开这个车，你却需要7到8小时，所以你才需要休息”看来雷柏的设计更注重的是实用性。当然了，所谓的智慧型生物，在做这些设计的时候，都是从最合理的角度出发，它们不会像人这样考虑其他非主要影响因素。
也许，这可能是王凯林在对型机器人进行定位设计时遇到的问题。
“你在否定这辆车吗，我觉得它很酷啊”自从雷朋飞上了这辆车，就对它有着极大的兴趣，这大概是每个男孩子都会做的事情。
“其实你只是享受这个过程，我们和六翼的组合和它是不同性质的。就像你不能拿办公室的椅子和家里的沙发来做比较。沙发固然舒服，但是有了那把椅子，才有后来的沙发。”
雷柏说的没错，这样的车每个司机都会喜欢，不应该说是每个司机，是每一个乘客都会喜欢。“你说的很对，看来你学会忍得思考了，都知道沙发和办公家具了”
雷朋飞忽然又坐了起来，用手拨弄着屏幕上的按键“不聊这些话题了，我们来看看这个自然模式是什么”他现在越发对这辆神奇的汽车感兴趣了。
慢慢的，车顶上出现了一个一个的光点，越来越多，犹如银河一般，不知道从哪里吹着微微的凉风，就像躺在星空下一样。车窗好像有树木的影子滑过，仔细聆听，似乎有轻轻的蛙叫声又或者是轻微的蛐蛐叫，但是仔细听又什么都听不到。
其实李雅琴给这辆车里安装了环境模拟系统，它会随着时间的变化而模拟自然中的景象。清晨有鸟鸣伴随着朝阳，中午有蝉鸣伴随炎阳，当然，里面的温度是恒定的。这一切都只有在启动自动驾驶的时候才有，它会让人充分享受到乘车的乐趣。
这样的乐趣，就像小时候躺在户外，仰望着星空。又或是人与自然的完美结合，这样的结合，让人忘了烦恼与忧愁，只保留内心的清净与单纯。
当然，像这样躺在大自然中，雷朋飞不知道什么时候，已经深深的入睡了。