第3328章安全是最大的豪华
说到这里，吴浩看着众人说道：“从这方面来说，自动驾驶系统的能力已经远远超过有人驾驶了。
人在遇到这种情况后，会下意识的选择他认为的最佳处置方案，但它认为的并不一定是最争取的。
这主要是因为我们人的反应时间有限，绝大多数没有经过特殊训练的人，驾驶车辆遇到这种情况后，所能够想到的应对方案也是最普通最简单的。
且因为我们普通人在遇到这种情况后，难免会出现慌张，所以这大大增加了我们的反应时间，并增加了出错的几率。
并且因为时间比较多，所以我们人无法估计到所有的信息。比如车辆两侧的情况，后方的情况等等。
往往很多车祸，就是因为司机在避让危险的时候从而造成更大的事故。
而我们的这套高阶自动驾驶系统呢，则可以根据车辆周围所获得的所有数据信息，然后进行反复的计算，最终生成一系列的解决方案，并从中挑选最为稳妥的解决方案执行。
整个过程在毫秒甚至是在微秒间，并且能够在这样段的时间内运算数十万数百万次，从而生成一系列解决方案，这样的反应决策时间是人远远达不到的。”
讲到这里，吴浩笑了笑说道：“我记得在自动驾驶汽车领域，有一位著名的高管说过这样一句话，安全是最大的豪华。
我们也在一直秉持着这个理念，或者说根本，所有的一切根基都是安全。
应该说自动驾驶技术的基础或者说核心就是安全，失去了安全那么即便是自动驾驶技术再先进，那也是一文不值。”
吴浩的演讲如同一阵清风吹过，给在场的听众带来了深深的震撼。这句话他们当然听过，也从心里认可这句话。
事实上，整个行业内搞电动汽车，搞自动驾驶技术的都明白这一点。可随着近年来国内电动汽车领域竞争越发的白热化，大家都卷了起来。
这种竞争，或者说行业内卷其实是有利于整个行业发展，整个消费者群体包括整个社会都可以从中受益。
但是太卷了的话，就容易出现问题。
一些人为了别出心裁，透出自己，盲目的追求所谓的行业第一，所以就出现了很多不智行为。
比如最常见的数据掺水，苦夸大其词，甚至在一些地方弄虚作假。或者说法按照一些花里胡哨的技术，而忘了自动驾驶技术的核心是安全了。
因此，有那么一段时间，一些厂家的汽车因为自动驾驶技术出现了好几期重大事故，影响非常大，这也一度让很多民众开始质疑自动驾驶技术的安全性，从而让整个行业受到影响。
最后还是多个大型企业包括技术供应商们出来进行澄清解释，并保证，甚至亲自上场试驾，这才逐渐消除不利影响。
虽然如此，但也让整个行业因为此事故来说损失极大，发展停滞了好几个月。
所以在场的众人重新听到吴浩提到这一点后，心里非常的感慨。
“所以，在我们看来，自动驾驶不仅仅是为了提升出行的便捷性，更重要的是为了保障每一位乘客的生命安全。”
吴浩的语气变得愈发坚定：“我们的高阶自动驾驶系统，不仅仅是技术的堆砌，更是对生命尊重的体现。”
他停顿了一下，环顾四周，继续说道：“或许有人会说，机器始终是机器，怎么可能比人类更懂得处理复杂的交通状况呢？但我要说，这正是自动驾驶系统的优势所在。”
他指向窗外那车水马龙的道路，他们乘坐的中巴车也因为拥挤的车流不得不降低了车速，缓慢跟着车流挪动。
这也让原本几分钟的路程，变得漫长了起来。
“你们看，这辆车在行驶过程中，不仅要处理前方的路况，还要时刻关注两侧和后方的车辆动态。
不仅仅是车辆的动向，还要感知车辆周围的所有情况，比如快速窜出来的摩托车，自行车，甚至是行人，动物等等。
大家都开过车，自然知道我们最怕什么，这就是‘鬼探头’了。这种突然窜出来的情况，很多时候我们都来不及反应。
可我们的自动驾驶系统且能够在毫秒间完成这些信息的收集和处理，生成最佳的处置应对方案。”
“更重要的是，我们的系统不会受到情绪的干扰。”吴浩的声音里充满了自信，“人类在驾驶过程中，往往会因为情绪波动而做出错误的判断。而自动驾驶系统，却始终能够保持冷静和理智，始终选择最安全的方案。”
听到吴浩的话，在场的众人无不点头，神色间尽露所思。吴浩的话如同一颗颗种子，深深植入了听众的心中，让众人重新对于这项技术开始思考了起来。
“当然，自动驾驶技术的发展还需要我们不断地努力和完善。”
吴浩话锋一转，说道：“我们还需要解决很多技术难题，比如如何更好地处理复杂的交通状况、如何确保系统的稳定性和安全性等等。
即便是我们已经拥有更高级的全域自动驾驶技术，也就是l5级高阶无人驾驶技术，但我们探索研发的角度并不是停歇。
因为没有任何技术是十全十美的，它有自己的厉害之处，当然也有自己的局限性或者说不足。
我们的梦想就是秉持着对生命的尊重和对技术的追求，克服这些困难，让自动驾驶技术真正造福人类。”
他的话音刚落，整个会场爆发出