“飞刚才操控太精彩了，不但救回了钟摆的赛车，居然还用这种速度，过了雪邦赛道的v字弯！”
“吗的！我刚才都认定张一飞要失控，结果他居然过去了？”
“除了当年的新人塞纳外，这么多年我还没见过有雨战如此厉害的新人，飞真的没跑过雨中赛道吗？”
“他去哪跑？中国的东海国际赛道还在修建，目前国内勉强称得上国际赛道的，也就是粤省的珠江国际赛道。但那条赛道的标准，还是差了f1赛道一个档次啊！”
观众席里面议论纷纷，张一飞的老练表现，实在不像是一个新人能达到的水准。
但塞纳只有一个，也没有人会认为，这名中国新人，会复制当年塞纳新人时候雨战的奇迹。
说实话，张一飞能复制基米·莱科宁“sān_jí跳”的奇迹，都已经让很多人惊掉下巴，简直不敢相信中国车手能做到这一点。
要是还能创造塞纳的雨战奇迹，那得多么的夸张，这不就是未来f1第一人了？
现在就连“天赋论”，绝大多数人都不怎么认同，而“努力论”，张一飞好像又没这个基础，国内就连一条f1赛道都没有，想要努力都没有方向。
更重要一点，就是张一飞现在的年纪，他还差那么一点才成年，哪来的时间去给他磨练？
天才车手这个名号放在f1围场里面屡见不鲜，基本上能进入到f1车队担当正式车手的，谁头上没顶过几个天才车手的头衔。
但是事实上，能把天才车手头衔延续下去的，同样没有几个人，哪怕就是基米·莱科宁，现在依然还有不少人在质疑他的实力。
所以很多人想不明白，为什么中国新人能表现的这么出色，难道真有一个堪比塞纳，天赋惊人的车手出现吗？
当然，天赋这种东西是解释不清楚的，现在观众只看出来一个很浅显的事实，那就是熊龙确实跟张一飞，不是一个档次的对手，冬测时候的被碾压，也不是偶然！
f1每年的新人有很多，无论是否愿意承认，人跟人之间是不同的，张一飞就是最出色的那一个。
赛道上的争斗，在很多人眼中已经变得没有悬念，但是在马来西亚观众，特别是对于华人不怎么友好的巫族人来说，这一点就很难接受。
“alex，把中国人给甩掉！”
“加油alex，你应该表现的更好！”
“难道你想被张一飞永远的轻视下去吗？”
甚至一些比较激烈的马来巫族，看到张一飞的强势追赶，开始连熊龙都一起骂了。
“fuck，主场赛道怎么可能被中国新人轻松追上来，这是华人之间的串通吗？”
“别给马来西亚丢脸，想想你身上的英国血统！”
“想想赛前发布会上你怎么说的，拿着马来西亚的赞助进入f1，结果现在就这种表现？”
“别给马来西亚丢脸！”
体育喷子可谓是哪国都有，但是在马来西亚这种巫族跟华族隔阂比较深的地方，喷的就更加厉害了，简直就如同精神分裂一般。
相比较起来，赛道上那些马来华人，基本上都是以沉默应对。毕竟一方是本国车手，另外一方是母国车手。优势时候更多是给熊龙加油，但是他们对于张一飞也没有敌意，劣势时候更不会拿血统来喷。
所以这种情况，他们只能选择沉默，赛道上那些激动的声音少了很多。
v字弯过去，张一飞同样是惊出了一身冷汗，加上赛道这种湿热的天气，如果把赛车防火服给脱下来，张一飞整个人就如同从水里面给捞出来的感觉差不多。
说实话，这个弯道过去，别说是现场的观众感到很难理解，就算是张一飞自己，都觉得运气成份很大。
哪怕上辈子有着无比丰富的拉力赛经验，对于这种恶劣路况下的打滑跟路线选择，已经经历过许多次了。但是张一飞也从来都没有在这种高速状态下，挽救即将失控的赛车。
张一飞不知道该不该说运气也是实力的一部分，但是很明显，刚才那种情况下，实力真的已经不是决定性因素了。
v字弯道过去之后，紧接而来的就是雪邦赛道另外一条长直道。这种长直道没什么特殊的操控技巧，就是一脚把油门踩到底，接下来的速度多快，就看赛车的绝对性能了。
普罗斯特的js53赛车性能其实不怎么样，妥妥的“地球组”成员，放在今年的f1新赛季里面，估计也是下游位置。
但是米纳尔迪赛车同样没好到哪里去，撑死就跟张一飞驾驶的普罗斯特赛车半斤八两，熊龙想要靠着长直道的赛车性能甩掉张一飞是不可能的，更别说还让张一飞吃上了尾流，后车的速度更快。
看着前面熊龙赛车的红色车尾灯，张一飞开始一脚地板油下去，想要利用尾流带来的“弹射”效应，直接完成对熊龙的超越，结束这一场争斗。
熊龙此刻自信心基本上已经被张一飞给击碎，逐渐意识到自己不是张一飞的对手。但是没有任何一名f1车手，愿意轻易的承认自己失败，所以面对张一飞的攻势，熊龙开始强势的防守，两辆赛车开始在长直道“画龙”。
“马来车手这都不愿意认输吗？”
美洲虎车队维修站里面，关注着这场争夺的比赛工程师，忍不住开口说了一句。
能在一个弯道上，被张一飞用极限过弯追回了一秒多的差距，这已经表明双方实力上的差距。
而且当初在冬测场地上，很多