“攻击力是太弱了，这种坦克只是用来对付步兵的。
”陈新元笑了笑道。
这种坦克虽然装甲比德国人的坦克要强悍得多了，但是攻击力远不如德国人那些坦克，不过坦克上的12.7毫米机枪换上穿甲弹的话，在近距离上也能击穿德国人那种简陋的坦克。
当然了，陈新元不会就此满足，还有另外两种样车很快也会制造出来。
另外两种坦克，一种是10吨重的机关炮坦克，被命名为二号坦克，装甲防护能力和兰芳的一号坦克差不多，重量提高到11吨左右，车内的乘员增加到三人，车的宽度也加宽到2.2米，防护能力和一号坦克差不多，装备一门20毫米机关炮和两挺7.62毫米机枪。
还有一种是中型坦克，被命名为中型坦克，重量提高到28吨，车内乘员为四人，配备一门50毫米炮和三挺7.62毫米机枪，车的长度提高到6.5米，宽度2.9米，这种坦克一旦问世，那么将会是天下无敌的象征。
不要说有制空权可以对付坦克集群，其实即便是到了二战时期，摧毁坦克最多的还是坦克，其次是反坦克炮，飞机摧毁的坦克只占了不到百分之五，因为二战时期的飞机很难准确击中坦克，航空火箭弹对坦克的命中率只有可怜的0.5，出动一百多架次，能摧毁十多辆坦克，飞行员的命中率已经是很高了，而且飞机还要面临地面防空火力的威胁。
毕竟没有精确制导武器的情况下，飞机要击中地面目标那么小的坦克很不容易。
在大海上，俯冲轰炸机对准军舰俯冲下来的时候，巡洋舰在飞行员的瞄准具中也就是只有一个火柴盒那么大小，能击中都不容易，不要说对坦克攻击了，坦克在飞行员的瞄准具中就是一个点。
所以说一旦坦克集群了，就是无敌的象征。
而空中力量，主要是对付军舰，抢夺制海权，切断对手补给线，战略轰炸等任务。
不过兰芳的另外两种坦克，那都是后来的事情了，还需要几年时间才能研制出来。
而且兰芳的地形，也用不上太重的坦克，陈新元是决定在将来第一次世界大战爆发的时候，两边卖武器赚钱，这才是最重要的事情。
而目前陈新元最需要的，还是两栖战车，两栖战车对于兰芳这样的海洋国家来讲才是真正需要的武器。
而其他的陆战武器都是准备拿出来坑列强钱的。
一号坦克进行了各方面的测试，在后来的军事演习中，展现出它强大的威力。
在一号坦克进行测试的同时，兰芳的技术人员在抓紧时间，研制一种可以从海上开到陆地上来的特殊战车。
“外壳要造成船型，要注意防水，侧面装甲可以薄一点，关键是正面。
因为抢滩登陆，战车面临的就是正面威胁，侧面火力几乎可以不需要去考虑。
”陈新元向技术人员提出了这方面的要求。
两栖战车，是一种用来保护步兵抢滩登陆，放在海军陆战队步兵后面，给步兵充当有力后盾的武器，而不是和坦克那样用来冲锋陷阵，硬冲的一种武器。
这种战车，主要是在对手的轻武器射程之外，以火炮摧毁对面目标的活动式炮台。
而两栖战车在登陆之后，还要面临对手岸上直射炮的威胁，所以要求正面要能扛得住。
侧面几乎无所谓了。
不过侧面也要有一定的装甲厚度，能够挡得住弹片和流弹攻击。
设计师张亮在考虑，到底是要采取轮式战车还是履带式战车的办法，当轮式两栖战车方案提出来的时候，陈新元根据前世里对两栖战车的回忆提出建议：“轮式两栖战车登陆后沿公路纵深突击的效果要好一些，不过轮轴容易被海草缠住轮子易被石头割破且容易因为海沙被陷住的问题，虽然履带式两栖战车由于公路纵深突击能力较差，但其使命一般仅仅止步滩头开拓重战车登陆场地而已，所以一种根本不需要向纵深突进的武器，还是采取更加可靠的履带式。
”
其实按照现在的技术，陈新元提出的履带式两栖战车，事实上就是一种两栖坦克。
两栖坦克的体积比较庞大，车长达到了惊人的9.6米！车宽达到3.2米，高度达到了3米，从尺寸上来讲，就是一种重型坦克的尺寸了，但是这种两栖坦克的吨位却非常低，只有20吨重，也就是皮薄馅大的东西，很容易被摧毁。
经过设计师的计算，最后这种两栖坦克把前面的装甲设定在80毫米！这样的厚度，可以抵御这个时代所有100毫米以下口径火炮的正面命中，也能抵御155毫米炮弹的破片伤害。
但是侧面装甲和顶部装甲非常薄，只有10毫米，而且正面装甲也不是完全覆盖住正面，只有前面一点，一个船型的前部，倾斜角非常大，炮弹击中前部，容易产生跳弹。
虽然船型前部厚度只有25毫米，但是极大的倾斜角，在面对正面攻击的时候，效果相当于100毫米直角装甲。
炮塔前装甲厚度为80毫米，炮塔侧装甲厚度为30毫米，后部装甲10毫米，车体侧面装甲10毫米。
两栖坦克的车体，就是一艘平头船的样子，因为车内空间极大，所以装备了一台功率很大的柴油发动机，发动机功率达到500马力，不仅可以让坦克在沙滩上疾驰，而且可以驱动螺旋桨，让坦克在海上像船一样走动。
在海面上航行的时候，两栖坦克不是依靠效率极其低下的履带划水，而是采用