经过了六年多的努力，美国农民杰布的土地越来越多了，这时候，他已经拥有了上万公顷的土地，成为了农业种植大户。
事实上，他已经是一名农业资本家了，他的农场内雇佣了奶牛工、养殖工、拖拉机手、仓库管理员、浇水工、摘采工等工人，每次收获的季节，他都开着他的大卡车去附近的镇子上卖出农产品。
美国农民的收入越来越高，还有挖矿的，也是收入越来越高。
大量的农业品和矿石出口，从列强手里换回了廉价的工业品。
杰布的家里，已经是实现了现代化了，他身上穿的普通衣服，是英国生产的；几件品牌的奢侈品衣服，是法国生产的；他开的大卡车，是德国生产的；家里的灯具，是德国西门子的；家里的餐具、榨果汁机、烤箱、棉被、毯子之类的，都是兰芳产的，农田里的农业机械，也都是兰芳产的；一些金属器械，是英国产的；农田里用的农药、化肥，不是兰芳产的就是英国产的……
总之，家里用的一切生活用品和农场里用的几乎所有的生产工具，都是分别来自英国、法国、德国和兰芳四大帝国主义国家，甚至连落后的俄国都有一些傻大粗黑的东西出口到了美利坚，譬如说俄国产的拖拉机。
现在蒸汽拖拉机已经过时了，已经普遍使用一种新式的动力，其实也是一种内燃机，可是那种内燃机和汽油机又不一样，这种新式的内燃机不能使用汽油，一旦失误加入汽油的话，这种内燃机就会发出很大的声音，是严重爆震的声音，而且发动机完全没有力气了。
所以这种内燃机必须添加一种以煤油和重油混合成的燃油。
这个年代的炼油技术，还是很原始的初步炼油技术，所以每1000升的石油，只能提炼出100升的汽油、400升的煤油和500升重油，从重油中还能提炼出大约50升润滑油。
这样的比例和后来不一样的原因是，后来的精炼油技术提高了，汽油的比例就上去了，煤油的比例就下降了，因为原本应该提炼出煤油的油有一部分被提炼成了汽油，还有一部分被提炼成轻柴油；重油还能再提炼出柴油、重柴油、重油、润滑油、沥青、石蜡等。
可以说这个时代，原本还能再提炼出柴油的重油，都被直接拿来加入蒸汽锅炉内给白白烧掉了。
而汽车和飞机的出现，使得原本没有用的汽油，一下就变得宝贵起来。
可是问题又来了，因为1000升的石油只能提炼出100升汽油，这样就显得汽油不够用了，而煤油却显得有些太多了，结果出现了煤油滞销的情况。
喷气式发动机还未诞生，使用煤油的涡轮机还未诞生，这个时代的煤油只能用来点灯、取暖和烧
炉子，而煤油产量那么高，使用量却远远比不上汽油，自然煤油就滞销了。
所以德国科学家本茨为了解决这个问题，想方设法想要发明一种能够用煤油来驱动的内燃机，就经过一段时间的专研，终于发现了，可以采用压燃式气缸来点燃煤油，这样就能让煤油来驱动内燃机了。
可是煤油的燃点还是有些低了，而这种压燃式的发动机，为了提高效率，就提高了压缩比，这样当煤油喷入气缸内的时候，因为温度过高而导致了爆震。
为了解决这个问题，本茨就在煤油内添加了一定比例的重油，这样就能比较充分的燃烧，发动机的功率加大了许多。
不过陈新元知道，这种办法毕竟还是一种笨办法，这样的办法，还是很浪费石油，而且重油中含的残渣太多了，气缸在使用一段时间之后就会沉淀了太多的杂质。
要彻底解决这个问题，就必须提高炼油技术，把石油提炼出更多的产品。
于是，柴油就诞生了，不仅仅是柴油诞生了，更加精炼的石油，每1000升石油可以提炼出200升的汽油，汽油产量也提高了一倍！而柴油的产量达到了400多升，煤油的产量下降了，降低到了30升左右，剩下的大部分都是重油，还有沥青、润滑油和石蜡等产品。
而柴油又分为轻柴油和重柴油，现在德国生产的新式拖拉机，就能使用重柴油作为燃料。
轻柴油颜色比较透明，粘性较低，当然价格也贵得多了；而重柴油的颜色比较深，粘度高，价格也便宜，适合用在一些低速的发动机上，譬如说拖拉机、船用柴油机等。
柴油机的诞生，对于杰布这样的美国农民来讲，简直就是福音啊。
使用柴油动力的拖拉机，使用柴油驱动的大卡车，使用柴油动力的各种农业机械，还有自家的柴油发电机组，本来很多东西都是使用汽油机驱动的，换成了柴油机之后，就能省很多钱。
但是德国人自己的车辆却还是固执的使用汽油，或是煤油和重油的混合油。
因为德国缺少石油，他们发明了以煤来提炼油的技术，但是以煤制造出的燃油只能是汽油，无法获得柴油，这也是二战期间德国坦克使用汽油机的原因。
又到了丰收的季节了，杰布开着他的大卡车，拉着满满的玉米和小麦，去附近的镇上出售他的农产品，换回工业品。
卖出了农产品又买回了工业品之后，他的钱包又一次鼓起来了，这次丰收，盈余又不少，扣除了交税的费用，还能存下不少钱。
这几年来，美国农民的生活越来越好，可是北方的工厂却大量倒闭，除了兵工厂、炼钢厂和炼油厂之外，轻工业、机械