远征军又叫洋大爷给坑了，他们划出的那条撤退路线根本不能称之为路，顶多叫古商道遗址。走英多奔西北方向的大洛，然后转向新平洋，最后经鬼门关才能抵达印度的利多，用脚趾头就能知道，这条路肯定是一帮参谋对着地图凭空臆想出来的产物。沿途人烟稀少，只能在高山密林中穿行，连个补充给养的地方都找不着！
不过英国佬倒是没有亏待自己，英军选择了从温佐奔唐都，过钦敦江以后奔英帕尔，这条虽然比不得加里瓦以西的军用公路平坦，但是沿途有很多村庄，部队很容易就能获得补给。最关键的是，路程比去利多方向少了三分之二，这对靠着两条腿撤退的部队而言，无疑是天大的喜讯。唯一美中不足的地方在于，唐都一线有日军小部队出没，英国佬过钦敦江时可能得一路打过去。
为防止远征军和大英帝国的子民抢道，前西南太平洋地区美英荷澳司令部盟军最高司令、现任印度英军司令韦维尔爵士，联合史迪威参谋长给杜聿明下了死命令，严禁中国军队“与难民们争抢生存机会”。
赵诚冷着脸在地图上比划了半天，压根就找不到任何头绪。以远征军现在的状况，即使有所准备，要想按英国人划出的线路抵达印度，部队也得丢下几千条性命去。老赵在办公室里来回走了几步，随即对之前的命令做了修改。
家里在印度的运输机群，立即将准备运往密支那的物资转运至大洛和新平洋，并空运一部分人员在两地建立收容站。密支那这边的野猫分队也有活干，印缅边境山高林密，部队行军时根本找不到路标和参照物，他们得用炸弹把这个漏洞弥补起来！再有即使运送物资的事，抢购到的缅牛和骡马不再向英多输送，而是在甘贡下车，然后由专人赶往耶包米，那里将作为总部前往印度的第一个补给点。除此之外，往南运送物资的卡车也将分出一半来，专门向耶包米转运粮食……
准备物资的事情太过紧要，初步得任何差错，一些紧要环节必须安排自己的人去看着，腊戌保卫战前才集结起来的警卫连再次被委以重任，很快，赵诚身边就只剩下了一个警卫排。
吃过中饭以后，新22师率先向北开拔了。队伍里有二百多伤员，很多人只能用担架抬着走。孙立人是一师之长，原本是有一头骡子代步的，可是脚力紧缺，这会也在用两条腿赶路。如果非说他有什么优待的话，大约就是肩膀上没有扛装粮食的口袋。96师傍晚时分才出发，白天日本飞机跟苍蝇一样嗡嗡个没完，火车也只有这会走才能稳当些。
诺大的密支那空了，赵诚没有什么艺术细胞，自然也不会发出山雨欲来风满楼的感慨。他现在像是只准备过冬的老鼠，拼命划拉着各种吃食。最近部队一直在大采购，周边老百姓家里也就剩下些口粮了，至于牛马驴骡之类的大牲口，只要是人家愿意卖的，全都进了机场的库房。
买无可买之后，黑山带着一队人直接奔城外的老林子，一整天转下来，战果倒也没让弟兄们失望。一头半大的野猪、一只豪猪、两只野鸡，甚至还弄回来两条蟒蛇。城外河里的鱼虾也遭了殃，几颗手榴弹扔下去，大大小小足有几十条。
仗打到这个份上，天知道有多少人全須全尾的回到东川，恐怕不少人连尸首都得留在异国他乡。赵诚没有制止弟兄们的野餐会，还让人从库房里搬出两箱洋酒来，只当是和大家提前过端午了。有酒有肉，还有留声机放着周旋的唱片，营地里一片欢腾……
洋酒不多，分到每个弟兄头上不过二两，虽然没有喝醉，但是赵诚借着酒劲倒是睡了个踏实觉。一夜无梦，直到日上三竿时才从床上爬起来。
照例是一边洗脸一边听着战报。没有什么好消息，坚持了一天一夜之后，200师到底还是把八莫丢了。戴安澜那头的损失可谓是惨重，所部官兵伤亡多达九百余人。火炮损失殆尽，二十到辆坦克装甲车也是一样，向北撤退时就剩下两辆t26和一辆缴获来的斯图亚特。
万幸的是，因为张轸特意给他们留了四十辆卡车，所以部队撤出八莫时重伤号一个都没落下。这会老戴已经领着队伍在朝密支那赶，相信他们应该能够挣扎出一条生路来。
密支那和英多已经到了最后时刻，说句不好听的话，总部之前办的蠢事太多，现在日本人收账来了。
赵诚有些犹豫，是不是该带着弟兄们一走了之，毕竟是有林蔚和罗卓英他们的先例在，这会跑路，人家也说不出什么来。再退一步说，腊戌失守以后，自己“美国援华物资管理处腊戌中转站负责人”的职务已经解除，正式的头衔只有“史迪威参谋长的助手”和“援华物资管理处副主任”两个，严格来说，杜聿明派给自己的活可干可不干，就算撂挑子，即使官司打到蒋委员长那头也不会输。可是这种小心思只能暂时埋在心里，即使对老虎和豹子他们也不能多说。无关个人形象，纯粹是害怕就会影响到弟兄们的士气，毕竟局面已经处于崩溃的边缘，稍有不慎部队就会落到万劫不复的境地。
整整一天，赵诚都在催促部队赶紧把粮草物资往利多那头输送。为提高效率，火车在白天也照常运转。为防止日军轰炸，弟兄们把所有的点五零机枪装到了火车上，万一碰上，也不至于连个还手的家伙都没有。
不过日本轰炸机似乎对密支那这头不怎么感兴趣，根据