提起特斯拉，不得不提一个人，埃隆*马斯克。
前世的时候，方哲经常将他的名字与另一位伟人马克思搞混，直到后来专门记了好几遍才记住。
马斯克是全球科技行业赫赫有名的人物，他的有名，不仅仅来源于他身为亿万富翁的财富，更在于他创办的公司，在于他做的事，在于他做了许多人敢想不敢做的事！
2000年伊始，全球互联网行业正面临科技泡沫危机的时候，他跟朋友合伙创办了方哲此次来美国打算投资合作的正主paypal公司，两年后，paypal被ebay收购，马斯克在套现近两亿美金后离开了paypal公司。
再后来，他投资了初创的电动汽车公司特斯拉，并且出任该公司董事长职位。
在他的领导下，特斯拉已经于去年上市，市值超过20亿美金，除此之外，马斯克还投资创办了私营的航空航天公司，ex!
不管是投资电动汽车公司特斯拉，还是投资私营航天公司ex，这在许多普通人，甚至有钱人，有钱的大公司眼里，都是一件极其疯狂的事，因为大多数人都认为，以现在的科技水平，做这些事不仅要投入不菲的代价，而且这些钱，还非常容易打水漂！
实际上，在特斯拉创办的头几年，情况也的确如此，为了保证特斯拉有足够的钱用于研发，为了保证特斯拉能活下去，马斯克除了贴上自己过亿美金的资产，还四处奔走，先后靠着谷歌创始人拉里佩奇，世界汽车巨头，本驰的母公司戴姆勒等投资，美国政府的低息贷款以及上市融资等多种手段才存活至今。
既便如此，外界对马斯克和特斯拉依然质疑不断，许多人都认为，特斯拉所谓的电动汽车项目，根本就是一个骗钱的谎言，所以特斯拉如今虽然已经上市，但是股价并不被看好，外界三天两头便会传出特斯拉没钱，特斯拉破产之类的消息。
不过，外界一片质疑的马斯克和特斯拉以及ex，在方哲这个重生者眼里，却是实打实的香饽饽！
特斯拉现在之所以被外界质疑不断，就在于特斯拉现阶段研发出来的电动汽车，不但技术不过关，而且售价非常高昂，除此之外，特斯拉的产能也是低到令人发指的地步，别说盈利，就算收回成本甚至不破产都是一件不可预知的事，而身为重生者的方哲却知道，这一切情况，都会在未来几年内发生极大地变化。
特斯拉生产车间内，几十个身穿蓝色制服，戴着橙色安全帽的工人正在有条不紊的忙碌着。
不远处，同样戴着白色安全帽的方哲，以及随行的李文和黄思毅等人，在特斯拉董事长兼ceo马斯克的陪同下，耐心的参观着。
此时，站在方哲身旁的马斯克解说道：“odel-s生产线，预计再有半年时间，您就能亲眼见到从它上面生产出来的model-s电动跑车！”
方哲眉毛耸动，目光好奇的仔细观看着眼前这条正在组装的生产线，按照方哲的印象，前世的时候，特斯拉正是凭借着model-s的量产，在市场上正式打开局面，并且借此在2013年中旬首次实现盈利。
从那之后，特斯拉的股价就开始一路飙升，仅在特斯拉公布首次盈利消息后的一个月，特斯拉的股价就翻了好几倍，市值从徘徊不涨的20多亿美金，一下子飙升到过百亿美金，在方哲重生回来的2018年，特斯拉的市值将近600亿美金，是全球电动汽车行业排名no.1的领先者，更被外界看做全球汽车行业的颠覆者！
从去年上市时的每股17美元发行价，到2018年每股过300美元，7年的时间里，特斯拉的股价翻了近20倍，市值也翻了近20倍，不管是从投资回报的角度考虑，还是从看好电动汽车行业未来的潜力和发展前景考虑，方哲和汇众都有足够的理由，出现在这儿。
“马斯克先生，你们model-s的预估成本和售价，大概会是多少？”方哲随口问道。
马斯克眼皮跳动，一个多月前，当自己知道眼前这位在全球互联网行业赫赫有名的年轻中国首富，有意向来特斯拉拜访参观的时候，他和特斯拉的董事会，普遍都认为，眼前这位年轻人，以及他创办的互联网新贵企业汇众，是想投资特斯拉。
现在听方哲问起model-s的成本和售价，马斯克心中更加肯定了自己的猜测，而对于方哲和汇众的意向投资，不管是马斯克还是特斯拉董事会，态度都很明确，欢迎，非常欢迎！
不深入的了解特斯拉，根本不知道现在的特斯拉有多缺钱，从2003年创办特斯拉至今，马斯克和特斯拉的各路股东，已经往里面砸了数亿美金，既便如此，眼下特斯拉的前景依然不算光明。
从2008年赔本售卖第一款电动汽车teer，到现在生产线都还没组装完成的model-s，7年多的巨额亏损以及外界的各种质疑，已经让许多特斯拉的投资人和股东耗尽了耐心，若不是拉里佩奇等巨富股东抱着玩儿的心态以及马斯克的竭力维持和奔走，恐怕特斯拉早就申请了破产。
所以，当马斯克和特斯拉的部分股东看出来方哲和汇众有意向投资特斯拉的时候，他们的心情是相当开心。
中国新诞生的年轻中国首富花钱豪爽不差钱的“美名”，早就伴随着微信在全球的巨额流量补贴计划和微信在中国传统的春节期间，向全国人民发了十几亿人民币的轶事传遍了全球！
若是他和汇众能投资特斯拉，那不但会极大地缓解特斯拉的资金紧张